V12 6.0T干不过4.0T的V8？AMG是认真的么？

奔驰S级于2021年1月份已经推出了换代的2021款车型。迈巴赫S级搭载的3.0T＋48V轻混系统是2020年3月份推出的，搭载9挡手自一体变速箱使其百公里加速在5.8S，和2021款的S级同样的动力总成和变速箱单元，使得百公里加速上相差无几，只有0.1-0.3S。当然奔驰S级向来不是以性能见长，更在乎的是乘坐者乘坐感受。

那么今天咱们来聊一聊奔驰的S级AMG，这可是奔驰的性能版S级。现售的S级AMG4.0TV8版本的车型共两款，一款是2门4座的Coupe车型，一款是4门5座的S63L，两款车都是奔驰的4MATIC全时四驱，搭载9挡手自一体变速箱，前轮胎宽都是255，后轮则同样是285，只是Coupe车型的轮胎扁平比更低配上了20寸的大轮毂，S63L则是19寸的轮毂。做为奔驰的旗舰车型两款车都是配备了空气悬挂，同时悬架软硬、高低都可调节，这个还是比较实用的。作为四驱车型后桥限滑差速锁同样是不能少的。两款车的百公里加速都在3.5S。

剔除Coupe车型，咱们今天看一看AMG S 63 L和AMG S 65 L。 AMG S 63 是2018年4月份上市的，AMG S 65 则是2019年9月份上市的。两车的外观尺寸同为5309*1914*1501，只是AMG S 65 L搭载了630P马力的V12双涡轮增压发动机，和AMG S 63 L最大马力612P的4.0TV8相比动力上我觉得相差不大。最大功率两车分别是450KW和463KW，最大扭矩是900N.m和1000N.m。

两款发动机的供油方式不同4.0TV8是直喷，6.0TV12的则是多点电喷。除了发动机不同外，AMG S 63 L搭载9挡手自一体变速箱和全时四驱，而AMG S 65 L则是7挡手自一体变速箱和后驱。轮胎方面AMG S 65 L和AMG S 63 Coupe车型一样前轮255/40 R20 后轮285/35 R20，而AMG S 63 L则是前轮255/45 R19后轮285/40 R20 。

两车悬架也都一样都是空气悬挂，软硬、高低可调，虽然AMG S 65 L是后驱车型但同样配置了后桥差速锁。两车配置几乎无异，因为AMG S 65 L是4座车型后排配置了独立座椅，小桌板和按摩功能，还有加热制冷的杯架。毕竟AMG S 65 L官方售价要307.88万，比AMG S 63 L的227.88高出整整80万。

为什么说售价更高的AMG S 65 L败给了AMG S 63 L呢？

就是百公里加速上AMG S 63 L百公里加速只要3.5S，而AMG S 65 L4.2S。为什是这样的结果？除了AMG S 63 L有4MATIC的四驱加持，还有重要的一点搭载的AMG SPEEDSHIFT9挡手自一体变速箱要比S 65 L上那台液力变扭器的7速手自一体变速箱在换挡速度及动力响应上更胜一筹。