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放手轩逸而选了Valli,总算弄清了日系与国产车的差别

本人95后,去年结婚,今年准备要小孩,考虑到后续家用、工作方面等需求,和媳妇商量之后,准备用10万左右买一台家用车。媳妇通过朋友的介绍又查询了一些APP,认为日产轩逸这款车很不错,因为买的人多,每个月都是销冠,还是合资品牌。但在我看来选择属实有点跟风了,且在我的认知中,国产车近几年进步比较迅猛,不仅性价比越来越高,品质、技术方面也越来越扎实。所以再三考虑之下,我坚持了自己的想法,买了一台国产“瓦罐”:宝骏Valli

当然,之所以选而非,也不是大男子主义犯了,而是和媳妇详细体验了之后才做出的决定。而且,现在的我也开了一个多月,说实话,实际使用下来的情况,也确实没让我们小两口失望,下面就来分享一下我为何选而抛弃了

首先外观部分,新款进步很大,给人的感觉有点像“小天籁”,买来当家用车也确实没毛病。但毕竟是一款“瓦罐车”,造型不仅更为修长优雅,全新的钻石标,也让它没有什么廉价的感觉。特别是装上原厂500L车顶行李箱后,还有点高档旅行车那味了。对于本来就对旅行车具有不错好感的我来说,显然,更符合我的审美。

当然,入手最主要原因还是“瓦罐车”结构给它带来的优秀空间表现,它的车长接近4米7,轴距是2米7,我身高178cm,坐在前后两排,没有紧促的感受。而且,它的后方也不是传统三厢车结构,而是类似于SUV的贯通式结构,所以后备厢常规状态下就是平整且宽敞的,放下四个旅行箱也没有什么问题。然后,第二排座椅放倒之后,还能和后备厢地台完全持平,形成一个类似于“双人床”的空间。国庆节期间和媳妇自驾游,我们两个就在上面睡了一晚,虽说没有家里睡得舒服,但不得不承认,车内空间要比好太多。

除此之外,车顶500L行李箱也真是一个不错的“战略工具”,我们睡觉时就可以将行李等物品放在里面,所以晚上睡觉时,车内一点也不挤。如果当初是买的,说实话这样的空间实用性我认为是体验不到的。从车友群大家分享的自驾内容来看,车顶除了装行李架以外,还可以安装帐篷、遮阳帘、自行车等户外装备,应对自驾游出行显然要比方便很多。

其次就是的配置了,我入手的是顶配-那曲繁星,虽说加上保险、购置税等杂费后,预算有点小超了,但同样的价格只能买到中低配,所以两车配置差距其实挺大的。比如用料,已是真皮内饰,包括真皮座椅、真皮方向盘等,且有电动座椅加热、通风、记忆功能,而还是织物座椅、塑料方向盘。此外,还带有宝骏车联网2.0系统,以及360度全景影像、主动刹车、全速域自适应巡航等功能,而这些都是中低配没有的。

最后就是动力了,开起来给人一种家用的感觉,性能表现一般,油耗还可以。而毕竟是涡轮发动机,在满足家用的同时,还能带来些许驾驶激情,当然起步也比较慵懒,但相比之下,其高速超车还是能给人较强的信心。并且实测油耗也不高,在我跑了三次长途高速之后,现在日常油表显示也就在7.4L左右,经济性我还是比较认可的。

综合来看,其实两款车都非常优秀,毕竟的口碑与实力大家一直是有目共睹,而虽然只是一台新车,关于它的市场反馈也比较少,但从个人近期的体验来看,如果是对SUV和轿车都比较有好感,且不知道到底该选SUV还是轿车,那么定然是一个很好的折中之选。因为该有的配置都有,像座椅记忆、加热这些10多万车也不常见的功能,它也有;绝对空间虽然不是很大,但优化较好,且价格比较友好,家用、自驾都比较适合。

标签: 轩逸 国产车

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