特斯拉Model 3高性能版“耍小聪明”，变相加续航里程

最近，在特斯拉官网上Model 3 Performance高性能全轮驱动版的官方续航里程由此前NEDC标准的605km更改为CLTC标准675km，售价依然为33.99万元保持不变。

是不是看上去Model 3 Performance“加量不加价”，对消费者来说是一件大好事？但是你要知道NEDC续航和CLTC续航的区别。

CLTC较NEDC而言，增加了范围更广的路况信息：城市工况、郊区工况和高速工况，1800s的循环时间比NEDC的1180s多上不少。但是，CLTC缺少了超高速段的工况定义，并且最高车速、平均车速都要比NEDC低。虽然这与目前高速法规要求和交通GIS收集的大数据较匹配，但是CLTC工况下对纯电动汽车非常有利，所以纯电动汽车的CLTC续航一般都要比NEDC续航更高，新能源厂商自然是喜闻乐见了。

要知道，NEDC“打8折”才真实的想法已经印在了很多人的脑海中了，更别说目前看上去更“虚”的CLTC续航里程了。希望日后CLTC的测试方式逐渐精细化，这样才能够尽最大可能接近纯电动汽车真实续航里程，治愈大家的“续航里程焦虑症”！