领克03+厉害，君威GS也挺牛，那GTI还香吗？

很多的朋友都会有疑问，20W出点头的预算，追求运动型轿车的不知该如何抉择，希望本文可以帮助到你。

本文主角吉利品牌旗下高端车型领克03+、通用旗下别克君威GS、大众旗下高尔夫GTI，这三款车大家都知道，主打运动性能，今天我们就来好好聊聊。

领克03+

独一无二的车身颜色，领克自定义“黄金战甲”，极具炫酷，最顶配的性能套装版直接提供了原厂的碳纤维运动套件，19寸的锻造轮毂，全车多处的+号标识，足以证明这款车以运动为核心的面目。全车尺寸4692*1840*1461，大家如果没什么概念的，大致可以参考一下思域的外观。

双边双出的排气绝对不是样子货，此车搭载了沃尔沃的Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机，最大马力254ps，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是爱信的8AT变速箱。还用上了来自博格华纳的四驱系统，这套系统可以良好的分配前后的驱动力，不会出现打滑的现象，日常驾驶以前驱为主，驾驶乐趣十足。百公里加速5.9s的成绩，也印证了领克的宣传标语“别眨眼，顷刻间，速战，速决”

领克03+的内饰也是坚持了家族化的设计，智能一体式中控台偏向驾驶座，方便日常的使用，赛道回型的空调出风口，D型运动方形盘无一不体现其运动风，全车内饰基本都用上了意大利顶级皮质Alcantara包裹，这在二十万的车上能看到真是难能可贵。更加上了一体式运动座椅，包裹性十足。

驾驶座给人感觉十分的高大上，电子档把、大尺寸中控智能系统，全液晶的仪表应有尽有，仪表上可以自由的切换驾驶模式，动力响应十分敏捷，随着驾驶模式的切换，整车的调校也会随之改变，深踩油门排气阀门也会自动打开，低吼的声音会阵阵传入耳朵中，作为入门级的性能车，着实让人喜欢。厉害，厉害！

君威GS

君威大家应该都很清楚，别克明星车型，老款可是取得了辉煌的成绩，换代之后反响平平，可谓是一手好牌打的稀巴烂。君威GS作为君威的运动车型，依旧没有取得好的成绩，是这款车外观差？动力差？并不是，外观十分年轻，全车多处GS专属标志，世界知名制动品牌Brembo®为君威GS量身定制卡钳，与普通君威车型很容易辨别，车身流畅的弧线完美的体现了其运动气质，最大261ps的马力，最大350Nm的扭矩，搭配了9档手自一体的变速箱，百公里加速6.2s，动力可谓是随叫随到呀，强，是真的强。

君威GS内饰简洁明了，平底造型设计充满运动感，作为运动款车型，换挡拨片自然少不了，最亮眼的是那GS专属AGR认证一体式运动座椅，一体式展翼型设计、炫黑的真皮材质配合GS标的点缀，凸显出强烈的豪华运动感。

高尔夫GTI

下面讲讲我们第三位主角，高尔夫GTI。高尔夫作为大众汽车旗下最经典的车型之一，高尔夫可谓是如鱼得水呀，历年来销量可不是吹的。为了彰显个性，不显得那么平庸，GTI作为高尔夫的运动车型也应运而生，至今已经有了30余年的历史，如今已经发展到了第7.5代，全车多处GTI标识也突出其运动身份，贯穿式饰条与两侧的大灯相连，细节满满，外观高级全LED熏黑尾灯、运动型后尾翼 (带鲨鱼鳍造型）、金属LED迎宾门槛条、18英寸超大轮毂及红色刹车卡钳等多处细节真的很香！

动力方面采用大众最新动力平台的第三代EA888发动机，这款发动机就不用多说了，大众经典发动机，改装的潜力巨大，这款第三代的EA888最大扭矩较上一代提升25%，实现低速大扭矩，最大马力250ps，峰值扭矩350Nm，百公里加速6.6s，搭配了大众享誉业界的DQ380变速器，7档双离合，加速感十分的强。

内饰方面GTI也区别开了普通高尔夫车型，偏向驾驶席设计的环抱式中控台，以GTI专属的红色操控界面，足以激发驾驶的激情，GTI专属Clark格子布运动座椅十分懂得人心，使内饰不再那么的单调，细节之处可见GTI的用心，运动方向盘以及专属的红色界面的中控娱乐系统使得整车的运动氛围更加的浓烈。7.5代的GTI拥有红色界面的12.3英寸FPK数字液晶仪表盘，显示7大功能及5种信息模式选择，会让你的征服欲望一触即发。

这三款车各有各的优点，也有缺点，领克03+作为国产的小钢炮，如今玩起了饥饿营销，上市以来，一直没有现车，小编上个月刚了解过，现在购买需要交定金，最早六月底才会有现车，每家4s店只有几台车出售的资格，这样的做法实在是可恶呀，真是伤了一大批粉丝的心，厉害是厉害，可是得不到呀。此车适合那些不在乎品牌，不着急用车，对动力又有点小追求的人，o3+不会让你失望的。君威GS作为别克的经典车型，质量可靠，现车供应，适合那些追求动力的年轻人。高尔夫GTI作为一代“神车”，可玩性十足，适合那些对改装着迷的车迷们，此车集动力和颜值于一身，很香哦！