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法拉利最新款车型Icona将成为这家意大利公司最精美车型的参考之一,其设计至今无人知晓,但有人指出,这让人联想到1967年的法拉利330 P4。也有外部消息人士指出,该公司已经在一次特殊的内部活动中向该品牌最独家的客户展示了该模车型,这也有力地证明了该模型是限量发行的特别版。
Icona是基于法拉利LaFerrari Aperta底盘,其内部开发代号为“F251”,当然它也继承了该车型的碳纤维硬壳结构。值得注意的是这家意大利公司不会押注它最近发布的独家混合动力技术,而是将继续使用安装在812 Competizione上的V12汽油发动机。
至少将提供830 CV的最大功率,依靠放置在尾箱中央位置的动力模块并通过DCT8变速箱将所有动力传输到该轴的车轮。预计11月亮相的全新法拉利跑车将是2022年发售的特别版,将会再创新高。
在这之前法拉利Icona Series曾经出现过一次,尽管这次是在该品牌位于意大利马拉内罗的工厂内,并且从未在任何时候上街。它的伪装不仅是厚厚的伪装,还隐藏了所有的空气动力学外观,新法拉利Icona将会是LaFerrari的继承者。
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