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C-HR迷失市场广汽丰田引入卡罗拉SUV版本锋兰达能火吗

入门级SUV车型一直是合资品牌的香饽饽,尤其对日系品牌来说,本田XR-V和缤智双兄弟凭借月销过万的成绩,成为小型SUV市场双子星,逍客也挑起了日产SUV市场的大梁,唯独丰田在入门级SUV市场表现平平,奕泽IZOA和C-HR的市场销量不咸不淡,堪称在华车型的鸡肋产品。

奕泽IZOA和C-HR卖不好,主要是太贵

不过广汽公布了一款全新SUV车型,命名为锋兰达,未来将会与威兰达汉兰达一道,撑起广汽的SUV阵营。乍一听,这个名字着实有些绕口,的原型产品为海外市场的卡罗拉Cross,说得更加直白一些,我们可以把看做是卡罗拉的SUV版本。

广汽定位为紧凑型SUV车型,但实际上厂商对车型的定义与市场认定不尽相同,定位是明显低于。以下咱们借着海外版本的,盲猜一下的市场前景。

长着一副凶猛的脸庞,这与传统的车型截然不同,粗犷的大嘴与黑亮色的中网,营造的是硬派气场。整车大面积的黑色护板设计,进一步提升了车型的越野属性。

车尾的设计颇有些RAV4荣放的意味,方方正正的尾部设计,还是比较讨巧的。不过大家也不要过于期待,毕竟的定位摆在这,实车可能与效果图存在“色差”。

内饰完全继承了的内饰造型,车内规整有余,却难免有些老气,小黑板式的中控屏幕,让不少年轻消费者叹气。海外版本车型搭载的是1.8L自吸发动机/1.8L混动系统,国产可能会在混动系统的基础上,采用1.2T或2.0L动力,这点还要等官方确认。值得一提的是,海外版本是一款小型SUV,国产的尺寸会不会加长呢?

近年来,在SUV市场大动干戈,广汽一汽同时引入全新一代车型,Harrier的国产上市也只是时间问题,RAV4与霸占着SUV销量排行榜前排,IZOA和C-HR为SUV阵营兜底,即国产的出现无疑会让的SUV阵营过于臃肿。

写在最后

正所谓,不看广告看疗效,国内市场真的养得活如此之多的SUV车型吗?咱们还得看市场反馈。另外,随着国产的确认,广汽C-HR很可能会被打入冷宫,一方面是国内市场空间有限;另一方面广汽芯片不足,难以为C-HR腾出更多产能。能成为XR-V、以及的劲敌吗?大家怎么看?

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