国产越野“利器”，皮实耐用，2.0T配四驱，哈弗H5怎么就没人买？

我们身边很多人对普拉多、途达、牧马人等多款越野SUV都比较青睐，这些车型不仅拥有着极高的市场口碑，而且越野性能还相当出色，可以让人享受到非常刺激的驾驶体验，同时开出去回头率还高。只不过相对来讲，售价并不是每个人都能接受，所以有的人因此就放弃了自己的越野梦。近几年来，不少自主品牌也尝试推出越野SUV，从而满足一部分人的购车需求，毕竟价格方面肯定要比合资车亲民。但是整体的表现却十分不尽人意，当中给笔者印象最深刻的就是哈弗H5这款车。

在众多款国产越野SUV中，它的起售价为10.78万，性价比非常高。并且作为哈弗品牌旗下的一款SUV，它的产品力还相当出色，除了有着皮实耐用的特点之外，这款越野SUV外观硬派，配置丰富，最为关键的是强悍的动力性能造就越级越野能力，可以说它是国产越野“利器”。然而销量却不高，5月份仅卖出了142台，今年目前的累计销量还不足千台，让人感到可惜的是，懂它的人不多。下面我们就来具体了解下。

外观方面，哈弗H5给人带来一种硬朗气派的视觉感，前脸的设计非常出众，中网格栅通过镀铬饰条装饰与两侧极具显眼的卤素大灯组紧密相连，使得车头尽显霸气。下方粗壮保险杠的搭配，增强前脸力量感。侧面看过去，加入车顶行李架设计，车身线条简洁有力，腰线犀利，并且经过轮眉处的精细打造，让整车彰显硬汉十足。尾部造型方正敦实，尾灯设计非常漂亮且具高辨识度，底部同样配备了保险杠，则与前脸相协调，进一步提升力量感。

车身长宽高分别为4645*1800*1775mm，轴距为2700mm，尺寸方面比较符合自身紧凑型SUV市场地位，车内空间表现不错，满足正常乘坐需求。底盘调校上，悬架采用前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架，结合非承载式车身，以及加上四驱系统，让其越野性能得到更好体现。同时使用手拉式驻车制动系统，更有驾驶操控感觉。

内饰采用对称式布局，看上去非常规整，符合越野SUV的设计风格。车内大面积使用优质材质的覆盖后，还配以镀铬饰条的点缀和皮革的包裹，整体质感不错，更具耐用性。两边筒状式空调出风口造型，给内饰带来了一丝活力，再加上中控液晶屏的配备，提高科技感，营造出不错的氛围气息。此外，还标配定速巡航、陡坡缓降、后倒车雷达/影像、LED日间行车灯、多功能方向盘、自动空调等丰富配置，除了丐版车型，其他车型还配上了皮质座椅，兼具舒适性和档次。

动力上，哈弗H5全系搭载2.0T发动机，并推出柴油版和汽油版车型，其中柴油版最大功率110kW/150Ps，最大扭矩320N.m，百公里油耗7.8L。而汽油版最大功率140kW/190Ps，最大扭矩250N.m，动力表现不错。因为两种不同版本车型，所配备的四驱系统也不一样，分别为适时四驱和分时四驱。

综合来看，在国产越野SUV中，哈弗H5所展现出的竞争力非常强，将其硬朗的外观、丰富的配置、出色的动力以及强悍的越野能力都做到了格外抢眼，当然还有性价比。而这样一款越野SUV，在市场上却不被更多人认可，只能说懂它的人不多。如果换成是合资车，相信绝对不会是这样的结果。而你喜欢这款车吗？欢迎在下方评论区进行交流。