原先想着买大众，最后选择了宝骏的小车，3门2座，好开又好用

大学毕业后，我选择回到老家成为一名中学教师，住的地方虽然离学校不远，但打车其实并不划算。为了上下班自己方便一些，并且周末和节假日能够拓宽自己的生活半径，买车被提上了日程。本来考虑选择一款燃油车，想着买辆大众的Polo，小小的差不多了，但感觉只是上下班代步燃油车有些浪费，因此最终选择了一台新能源车。

我入手的新能源车叫宝骏E100，去年暑假买的，落地总共花了也就4万出头，非常划算。买车后，我只是用于上下班通勤，以及周末到郊区散心，整体感觉还不错。我曾在网上分享过我的买车经历，很多人在问这车到底怎么样，今天我就和大家分享一下这大半年来我的用车体验。

跟大多数95后女孩子一样，我也很喜欢高颜值的事物，这也是宝骏E100吸引我的地方。宝骏E100给我的感觉就像是小宠物一般，小巧可爱的身材恰到好处，尤其是车灯、轮胎的造型很好看，个人认为女生就应该开这样的小车，感觉非常的搭。

都说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，在我看来宝骏E100既有好看的皮囊更有有趣的灵魂。虽然只有两个座椅，但每次开车都感觉得到VIP待遇一般，平时我一个人上下班，两座也就够了，周末出去玩儿叫上闺蜜也刚好合适。而且宝骏E100还支持手机互联，平时上下班途中听听音乐、新闻什么的都比较方便，关上车窗之后就完完全全变成了我的私人空间。

除此之外，好开好停也是宝骏E100的灵魂所在。大学期间考完驾证基本没开过车，所以我不只是一个女司机，还是一个新手。不过宝骏E100却让我很意外，由于车身较小，所以开起来没有什么难度。在停车方面，宝骏E100更是大显身手。因为宝骏E100只需要半个停车位就能停，非常方便，而且像侧方位停车这种高难度操作，我这个新手可以一把就成功停进去，毫无压力。我甚至在想，要是考科目二的时候开的是宝骏E100，估计我也不会考三次才过。而且它在细节方面做得非常不错，比如油门和刹车踏板上就分别标注+、-符号，清晰明了且还有一定安全性。

得益于宝骏E100的好开好停，这大半年我的技术有了不少增进，我开车也渐渐大胆起来。以前起步都不敢深踩油门，老是被后车按喇叭催。现在起步堪称贼快，市区里面0到50码起步好多车都跑不过我。主要是宝骏E100是电动车，每次踩油门冲出去都感觉很刺激，推背感非常明显，提速也快。我感觉，宝骏E100就是我的代步神器，太好上手了。

当然，作为一款电动车就必须要说一说续航能力，官方给出的数据是250公里。买回家之后，我每天上下班来回有三十多公里，周末一般就约上朋友到郊区玩儿，来回也跟上下班差不多远，每周充一次电就行。所以我估计满电情况下，跑个二百四五没有问题。值得一提的是，宝骏E100充电比较方便，家用电插座就行。

经过大半年的相处，如果让我用一个词来形容宝骏E100，那应该是高性价比。说实话，现在几万块也能买到部分不错的车型，但能够像宝骏E100这样刚好满足我的刚需，造型好看、好开好停、充电方便的车却少之又少。所以现在有人问我油价降了，有没有后悔买电动车，我的回答是不后悔。毕竟石油是不可再生资源，未来一滴油不加的新能源车才是大势所趋。