MG6 PRO在乘坐舒适性方面表现优秀！

MG6 PRO在乘坐部分，前排配备运动一体式座椅，对于驾驶者的包裹感非常到位，且座椅填充物适中，并不会让前排乘客觉得生硬。

相比之下，后排座椅的填充物稍硬，虽然靠背能够提供不错的包裹感，但依然不适合长途乘坐。

试驾车型还配备有橙色安全带，有着一定的运动效果。后排空间来看，体验者身高175cm，腿部拥有超过2拳的空间，头部相对局促仅有2指，这也是溜背轿跑车型不能避免的问题。

后备厢空间部分，得益于掀背式设计，后尾门开启后拿取物品非常的方便。且后排座椅支持分割放倒，拓展性上MG 6的后备厢空间表现非常不错。且内部空间均使用绒布包覆，空间相对规整，日常使用有着不错的实用性。

初次见到MG6 PRO时，个人与大家一样，觉得如此设计是不是有些过于夸张了。但其实相处时间越久，就会觉得这些设计对于MG 6而言，非常合适。

G-Force 2.0空气动力套件，除为车辆增加运动气息之外，同样能够为车辆提供一定的稳定性，且这些设计每一处都有着自己的作用。

车内设计虽变化不大，但细节方面的升级让整个车内具备不错的实用性和运动感。同时，名爵在智能车机部分，一向是走在中国品牌第一梯队的。

MG6 PRO整个动力系统，以及底盘悬架调校部分，在运动与舒适之间找到了最佳点，就运动操控而言，这款车型在同级中国品牌车型汇总，依然是可以放在前列的。

但就日常使用而言，如果您跑高速比较多，MG6 PRO的高速稳定性表现也可以让你满意。只是在高速路况下，车内隔音降噪或许还有提升空间，但城市内行驶相对不错，就看您怎么取舍了。