5.40万
根据编者早前所看到的消息，新一轮成品油零售价将于明天正式调整，按照目前国际油价的趋势来看，毫无疑问油价会有新一轮的涨价，看到这里或许很多人都会说那不如买一台纯电动车吧，不可否认充电费用确实要比加油便宜，但经过国庆假期之后，我们可以看到高速堵车情况严重，对于纯电动车而言，充电是最麻烦的一件事，运气好的话你能很快地在服务区充上电，运气不好你甚至要等上一个多小时才能充上电，耗费的时间非常多，似乎纯电动车并不是目前的最优选。面对日益上涨的油价以及充电时间长等情况，为此编者挑选了三款20万元内油耗低的家用轿车供大家参考，相信能帮你解决加油贵充电难的情况，话不多说一起来看看吧。
广汽本田凌派
百公里油耗：4.8L
官方指导价：10.98-16.98万元
在国庆假期来临之前全新广汽本田凌派如约而至，作为改款车型新车共推出了10款不同配置车型，并且针对外观以及内饰的设计进行升级调整，最明显的是前脸进气格栅尺寸变小了一点，同时车头的本田LOGO位置也进行了微调，整体看起来要比旧款车型更加协调好看，而车尾处的HYBRID尾标也换为了e.HEV标识，同时新车还将加入格陵兰白以及罗曼紫这两种全新配色，也将提供运动感更强的幻夜版套件供消费者选择。
虽然车内的整体设计与旧款车型保持一致，但中控屏的尺寸变得更大，同时车机系统也升级为Honda CONNECT 3.0，同时高配版车型的空调调节区域将变为更加高级的触摸式，除此之外全新凌派在保持着出色的后排乘坐空间之余，还为后排增加了主副式航空头枕，头枕两侧的护翼可根据自己的需求进行调节，值得一提的是这一配置可是全系标配并不是只针对中高配车型，这点还是良心的。
动力方面，新款凌派依旧采用旧款车型的动力总成，分别为1.0T燃油版以及1.5L混动版版，当然了编者会更推荐你选择1.5L混动版本车型，不仅是因为它动力输出平顺更重要的是百公里油耗仅为4.8L，对于日常家用代步来说，是最合适不过的选择了。
日产e-POWER
百公里油耗：3.9L
已正式亮相预计在第四季度内上市
在刚过去没多久的天津车展上，日产为我们带来了e-POWER中国首款车型，从外观上看，新车整体造型与现款轩逸造型保持一致，经过熏黑处理后的大尺寸进气格栅为新车带来很不错的运动感，同时在左右两侧车门下方以及车尾处加入了e-POWER这一专属标识。
来到车内，新车的设计风格更加趋向年轻化了，无论是全液晶中控大屏、全液晶仪表盘、菱形状的座椅纹路、黑色与棕色的撞色等等这些设计都是当下年轻消费者最喜欢的，同时新车将诸多功能调节集成在中控大屏上，减少了许多物理按键，对于高级氛围感的营造是有挺大的帮助的。
动力方面，新车搭载的是一套代号为HR12 e-POWER的混动系统，该系统是由一台1.2L发动机+驱动电机组成的，其中1.2L发动机能输出最大马力为72匹，驱动电机能输出最大马力为136匹，最重要的一点是，新车的百公里综合油耗仅为3.9L，虽然目前官方并没有透露新车的价格消息，但根据现款轩逸来看，新车的售价预计会在10-16万元这一区间。
比亚迪秦PLUS DM-i
百公里油耗：3.8L
官方指导价：10.58-17.48万
比亚迪秦PLUS DM-i作为国产家用轿车“天花板”的存在，自发布上市以来就深受消费者的喜爱追捧，上市首月的销量就已经破万台了，更是因此导致比亚迪秦PLUS DM-i出现了供不应求的状况，可见其火爆程度是如此之大。
颜值高正是它吸引消费者关注的第一点，大尺寸的阵列式格栅造型让整个前脸造型看起来非常独特有辨识度，车身侧面平顺的腰线加上运动感十足的溜背造型营造出十分不错的年轻时尚感。车内简约高级的风格可以说将整车的质感往上提了一个新的档次。
除开外观和内饰，最吸引消费者的一点我想就是比亚迪的DM-i超级混动系统了，以电动机为主，汽油机为辅的混动系统，在极大程度上降低了油耗，即使在亏电的情况下百公里油耗也仅为3.8L，而在满电以及满油的情况下，其综合续航里程可达1245km，这一强大的表现我想应对国庆塞车严重的状况是绰绰有余的。
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