理想ONE升级到底在哪里？

理想ONE是国内市场一枝独秀的增程式SUV，自带话题的它到哪里都是焦点，喜欢它的人非常喜欢，不喜欢的人骂之而后快。那么它到底为什么会备受争议，究其原因还是因为增程式惹的祸，但理想ONE显然走的是另一条路，拉近车与家的距离。

2022款理想ONE上市以后，整车都增加了不少配置，例如新的方向盘设计、座椅材质优化、四张独立座椅增加腰部按摩、第二排座椅增加电动腰部调节、第三排空间加长、第三排增加隔音棉、后悬架升级、更大的油箱、新的后桥三合一电机、支持2.2kW对外放电、地平线征程3双芯片、5个毫米波雷达、前800万像素单目摄像头、前中网格栅孔位增大、转向灯位置调整等，虽然都是在细节上增加，但是无不透露出理想ONE对用户意见的听取以及对产品的改进。

前灯组LED日行灯带颗亮度更高也更为细腻，这点估计只有老车主才能辨别出来。保险杠两侧新增了L型的转向灯，这个变化有一个漏洞就是前车在后视镜看的时候，有时候会看不到转向灯信号。

在高级辅助驾驶的配置上，李想的想法也相当“简单粗暴”：顶配，就是全系标配；只有标配，没有选配。据悉，2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上，升级NOA导航辅助驾驶的能力。

值得注意的是，在无法实现“芯片自由”的当下，理想汽车成为第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。2021款理想ONE采用了两颗地平线最新款的“征程3”自动驾驶专用芯片，为理想AD高级辅助驾驶系统提供了重要的算力保障。

据悉，配合高精地图的覆盖，NOA导航辅助驾驶功能将在2021年9月底通过OTA向2021款用户推送，并逐步覆盖更多的封闭道路。

在2021款的理想ONE上，四屏语音交互迎来了升级，使新车成为“全车自由对话功能”的智能语音座舱，用户可以在车内任意位置实现连续自由对话功能。在今年第三季度，理想ONE的车机还将上线“应用中心”。通过应用中心，新应用的下载将不再依赖于OTA推送，在商店内即可下载想要的内容。譬如包含特别为孩子们准备的儿童类内容，包括小猴启蒙、凯叔讲故事等。

对家庭用户的乘坐舒适度，理想考虑周到。据悉，此次2021款理想ONE为一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能，以及四个舒适软枕，非常照顾家庭用户们的腰背舒适。

据悉，此次2021款理想ONE还将带来两个全新的颜色：Deep Green特别版珍珠漆和Tech Blue特别版冷光漆。

通过2021款理想ONE这一次升级，可以解读出李想的初衷：打造一台让家庭更幸福的智能电动车：更强大的增程电动系统，让家人的出行更幸福；标配理想AD高级辅助驾驶系统，让家人的出行更安全；大尺寸布局合理的智能空间，让家人的出行更舒心。