动力、豪华全都要，惊喜试驾比亚迪汉DM

回首2020年，新能源旗舰车型汉推出，并迅速成为当下新能源市场上炙手可热的车型，且混动版本汉DM表现不俗，上市1年来销量已经来到了27950辆，成功登顶中国品牌中大型插电混动轿车市场Top1。而今天，我们有机会试驾了汉DM，全方位地了解了这款宝藏车。

外观设计上，汉DM传承了Dragon Face设计语言演绎的东方美学，汉DM采用偏向欧洲豪华性能车的设计风格，既有质感又突出了旗舰车型的定位；内饰风格呈现出左右对称的布局，营造出和谐大方的豪华内涵，以传统中轴线将环抱式前舱展开，并将视觉层次感逐渐推向丰富化。

在日常驾驶中，如果汉DM在路口与其他轿车并排起步，汉DM会一一秒杀。作为唯一一款全系配备四驱的插电混动轿车，汉DM前发动机加后电机的双擎组合，动力感受堪比V8，让汉DM拥有跑车级的加速感。

同时，P0电机智能介入可让整个启动过程变得平顺安静。不仅如此，汉DM增加了许多个性化设置，驾驶者可以调整EV、HEV模式，ECO、SPORT模式，乃至SOC平衡点，即便走同一段道路，不同模式也能给驾驶者完全不同的驾驶体验。

2.0T发动机与高电压高转速高效率驱动电机有机结合，百公里加速4.7秒，其中2.0T全铝发动机，最大功率141kW、最大扭矩320N·m，配合6速湿式双离合变速器，负责驱动前轴；后电机最大功率180kW、最大扭矩330N·m；双擎合力可输出最大功率321KW、最大扭矩650N·m；

 座驾的风格气场是其行走江湖的“名片”，从整体外观看，由国际设计大师沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计的汉DM带有强烈动感豪华风格。内饰旗舰级的“三真”选材，极大提升了视觉感，日常出行，体面豪华。

今天通过试驾汉DM,它的动力、豪华等多重表现已经成功征服了我。对于大多数普通消费者来说，无论是政策的支持，还是技术的优势，相对于燃油车，汉DM,确实是不错的选择。