设计语言换新，部分地区免摇号，这台插电混动宜商宜家

虽然如今国产车的地位有了不小的提升，但合资车依旧占着主导地位。今天小编给大家推荐一款合资车，它就是大众旗下的帕萨特PHEV。这款车是一款插电式混动新能源车型，与燃油车相比优势在于能挂绿牌，不用顾虑限行等问题，而且也比较省油。

外观方面，新车依旧采用了相对较为稳重大气的设计风格，很有商务范。车头的进气格栅整体呈现出倒梯形的样式，两侧大灯与其直接相连，上方一条宽大的银色镀铬饰板贯穿整个车头，拉宽了视觉效果。汽车侧面使用了相对顺滑的线条进行勾勒，车窗周围还镶嵌了银色饰条进行装饰。尾部的设计比较简洁，鲜红色的尾灯点亮后辨识度很高。

内饰方面，新车的整体布局与燃油版基本相同，车内大量使用了烤漆饰板，搭配上金属饰条，很有质感。中控区搭载了9.2英寸的触控液晶屏，屏幕整体向驾驶位微微倾斜，其内支持卫星导航系统、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能。不仅如此仪表还采用了时下流行的10.2英寸全液晶仪表。方向盘和座椅也均采用了真皮材质包裹，前排座椅支持电动调节和加热，顶配版还有驾驶位电动座椅记忆功能。

帕萨特PHEV的长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。空间方面，该车的乘坐空间与燃油版车型基本相同，满载情况下在后排会有些拥挤。

动力方面，该车搭载了1.4T涡轮增压发动机和6挡湿式双离合变速器，发动机最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。电动机总功率为85kW，总扭矩为330N·m，采用了单电机前置的布局。电池使用的是13kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程可达63km。

22款帕萨特PHEV的厂商指导价为22.99-23.89万元，目前仅有两款车型，这款车与燃油车相比显然经济型会更好一些，而且驾驶体验也非常不错。