要来了!搭直列六缸发动机+后驱,全新马自达6或2022年上半年亮相

2012年，当前在售的第三代马自达6（国内：阿特兹）正式推出，虽然在市场占有度上不及雅阁、凯美瑞等日系同级产品，但凭借着高颜值和良好的驾控体验依然受到了不少消费者的追捧。而在市场经过多年的征战之后，当前一代马自达6也即将退出历史的舞台。

日前，有海外媒体报道称，全新一代马自达6或将于2022年上半年正式亮相。据悉，新车将基于全新的后驱平台打造，在外观上将延续马自达VISION COUPE概念车的设计，而更加值得一提的是，新车将会搭载一台直列六缸发动机，并配备48V轻混系统，预计能为消费者带来更好驾驶乐趣。

马自达VISION COUPE概念车

参考马自达VISION COUPE概念车，全新马自达6的前脸或将配备最新的家族式盾形进气格栅，内部通过黑色网状结构填充。两侧造型细长的前大灯以及引擎盖上强劲有力的筋线，有效地提升了整车的气势。

车身侧面，马自达VISION COUPE概念车呈现出了十分修长的形态，较长的车头搭配紧凑的车尾，赋予了整车十分灵动的气息。在车尾部分，新车通过直线条的勾勒则是呈现出较强的层次感。与造型犀利的前大灯不同，尾灯采用的是复古圆形设计，多了一份优雅的效果。而在后杠区域，新车有望采用贯穿式设计，并配备双边共四出圆形排气管。

动力方面，全新马自达6将会采用后轮驱动形式，搭载一台直列六缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，并配备48V轻混系统，最大功率预计将达到218kW，峰值扭矩343N·m，而为了更加适应时代的发展趋势，新车在后期还有望推出插电式混合动力和纯电动版本车型。

小结：从目前的信息来看，全新一代马自达6无论是整体外观造型还是动力系统都给足了惊喜，特别是大部分车企都在推出小排量车型的当下，马自达依然我行我素，坚持大排量发动机的研发，这或许就是这个“技术宅男”拥有众多铁粉的原因之一。而随着亮相日期的日益临近，预计接下来还会有更多新车信息的释放，笔者也会持续关注，看看全新一代马自达6还有哪些惊喜。