配10.4英寸液晶屏倒车视频影像

自主品牌越发展越好，早已不是昔日之吴下阿蒙了。以前或许还在陪太子读书的境况，如今早已经改变，自己自食其力独立发展，走出了一条属于自己的有中国特色的道路。不管你承不承认，现在满大街的国产车型，就是一个非常好的证明。实际的销量可以看到，咱们已经是相当厉害了，虽然在技术品牌等方面的积累还不够，已经是迈出了长足的一步了。

作为刚推出不久的华晨中华V6，也和许多国产车型一样，备受关注。走的依然是性价比入门级路线，标配1.5T发动机，配置10.4英寸液晶屏，还有倒车视频影像，相当有特点的一辆车。

中华V6的前脸煞是好看，甚至从中网能看到一点点宝马的影子？不过这个中网确实设计的不错，让整个前脸显得非常精神。标配卤素远近光灯，顶配是LED大灯，同时标配有LED日间行车灯，大灯的高度可调，雾灯低配两款没有配置。腰线有力，侧面看到，中华V6采用流行的悬浮式车顶，五幅式轮毂，让整车显得十分动感。尾灯熏黑，标配后雨刷，采用双边排气设计，运动感十足。

内饰设计风格偏向年轻时尚和科技，材质不是非常豪华但是很有味道。进到车厢内，最显眼的莫过于中控台上的10.4英寸竖直的液晶大屏，由于这块大屏的存在，中控台显得非常简洁，少了许多传统的按钮，科技感十足。可以通过液晶屏进行多样化的操作，不禁让人想起了特斯拉。标配多功能方向盘，支持上下前后调节，带有行车电脑显示屏。座椅包裹性不错，后排空间一般，能应付日常出行。

全系采用1.5T发动机配置，最大输出150马力，最大扭矩220牛米，匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。前置前驱驱动，低配两款车型采用后扭力梁式非独立悬架，其他都是前后独立悬架。

其他功能方面，低配车型少了车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动进入、后视镜加热等全部或部分功能，虽然看似不影响，毕竟厂家将成本用到了动力、内饰方面了。