北京BJ40太贵，又或是选择大众探歌，这提车价格怎么样？

预算有限，看的中的车里探歌最便宜，所以对我来说性价比是最高的，到底大众车整体质量稳定性还是可以的。品牌评价：对于一线城市的老百姓买个大众真的很大众，豪华品牌没钱，国产虽然在崛起，但是与周边格格不入。

最开始是想买高尔夫rline的，结果爸妈一看不中意，感觉太小了跟家里Polo没区别，又只能买大众，于是乎就找了操控动力差不多的280探歌。空间有了，操控和动力又兼顾，完美之选。

用车感受：

1，空间和动力

我买车考虑考虑：空间=价位=排量=能耗，还是这个合适。空间好，看不出来4.4米左右的车，轴距居然将近有2700后一排够使了很广阔。而且当你把第二排座包放倒之后再放上一个车载充气垫简直完美，户外自驾游绝对没异议。我把你放进后尾箱，装进车的心里装进我的心里。

当初买这车就是为了它的动力。1.4T高功率的，应该各位都比较熟悉动力真地挺好的，稍微给点油就会动力跟上。动力还可以，前期舍得给油还是可以的，过了30，40马之后，提速一下就上来了，很快。最完美的是高速驾驶，曾追一小宝马，顾计对方都上二百了。

2，操控和油耗

到现在开起来很是平稳的，完全没有什么顿挫感。方向大致没虚位，也比较厚重。此外，这车的定速巡航功能也深得我的青睐，由于我驾车比较“猛”所以经常担心自己会超速。没有一般suv的那种开船地感觉，更像跨界车，转向和油门都很轻盈。

油耗还说得过去，SUV本身就是烧油的机器，想省油那就qq吧。城市路况我的能耗在7个左右，街市没有咋跑过，主要走环线。求偶遇我请客吃饭，仅限妹子。

越野车的舒适度我个人认为挺好，因人而异。悬架偏硬，所以稳定性比较强。隔音没试，新车一直开着窗，但起步发动机噪音些许大。后一排乘坐体验特别好，路感的传递也不是那么模糊。

3，外观和内饰

外观时髦只是手机都在另一个手机上好多美照。尾部有一处缝隙不太紧密，但不影响，基本如意。车灯全透镜LED算是良心了，晚上夜路照明可以。全景天窗增加整车的透亮感于安适的天地将容纳更多的风景，让旅途不再枯燥乏味。

内饰整体看比较从容，策划感大气整洁，线条和顺，没有累赘感，德系风格。仪表盘还是和其他的大众没什么变化，但高配的是液晶仪表，看上去格外科技高端，可惜没钱啊。车内的格调倒是很年轻的感觉，不过用料很普通，软包的太少了。九月二十四号早上启动后有异响，声音像是共振，哒嗒嗒行驶一会儿就好，现在每天早上都有。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是172900，谈下来的优惠是8000，裸车价是164900，购置税14593不能少，保险一共4248，上牌500，最后落地184241，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年油费9700左右，保险4248，保养1114，平时停车770，洗车430元，过路费620左右，一年总共16882，年薪80000能养得起。

点评：

优点：

省油，外观，内部空间、动力强劲。现在行驶1600公里，80%是国道行驶，10%街区行驶，10%高速驾驶，当前平均能耗6.2升每百公里，国道行驶最低油耗5.2升每百公里，的确省油，可能是我开车的脚法轻，但在冬季、磨合期能如此油耗低没想到。外观不张扬、但又不失新颖。内部空间超出预期。动力实足，超车不次于1.8T迈腾。

缺点：

最不顺心的就是探歌内饰，的确塑料有点多，还有十五六万的车连个自动座包都没有，也没有自动大灯。车内味道大，还没散完，带儿童每次都要开窗通风。没有胎压报警只有检测。