2247
国内B级车市场上,来自不同品牌的车型各有各的特色。有的综合素质出色,你很难挑出他的毛病;有的性价比很高,优惠力度诱人;而有的则是坚持自家的造车理念,靠自身的独特魅力来打动消费者。就像我们今天的主角,马自达的阿特兹。新款共推出6种车型选择,2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹配置升级后,依然保持17.58-23.98万元的售价区间。
2021款全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹在传承了一贯的优秀操控水准的基础上,在科技配置上的升级是最大亮点。全系标配有:全车雷达、定速巡航、发动机启停、自动驻车、LED大灯、全车窗的一键升降、多层隔音玻璃、胎压监测、安全侧气帘、后视镜电动调节及折叠、8英寸中控屏等等。顶配车型还具备了L2级别自动驾驶,包括自适应巡航、全景影像、车道保持、自动转向大灯,还有方向盘加热、前排座椅通风加热、后排座椅加热等等功能,诚意十足!
车辆安全方面,马自达独有黑科技——GVC Plus ,直接翻译过来就是加速度矢量控制系统的升级版,这套全新加速度矢量控制系统能在提升操控性能的基础上,有效抑制车辆在出弯时车尾的不稳定,使车辆行驶更加平稳,安全性进一步提升。除此之外,还能最大程度减小后排乘客身体晃动幅度,让驾乘更安全的同时,也更舒适。
主被动安全方面,全新阿特兹加强了功能配置以及智能安全科技系统,例如在车灯方面,2021款 全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹是同级别日系车型中首个搭载智能LED矩阵大灯的车型,注重了驾乘者夜间的视觉体验。此外,新车也率先将马自达i-ACTIVSENSE实现了再进化,同时新增360°全景监控、AEB夜间行人监测等科技配置,让驾驶者在行驶过程中更加安心。
动力方面,全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹将延续现款阿特兹的动力组合,提供2.0L和2.5L自然吸气发动机,可输出最大功率分别为116kW和141kW,峰值扭矩分别为202N·m和252N·m,传动系统匹配6挡手自一体变速箱。
总结:全新一代阿特兹,它并不像很多同级的B级车一样,只把表现的工夫做得光鲜亮丽。全新MAZDA6 ATENZA 阿特兹除了设计、用料等变化之外,在行驶质感以及看不到的地方,也都进行了很多微调,贯彻了品牌的一贯作风,也让消费者感受到了满满的诚意。
内容由作者提供,不代表易车立场