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7、8万就想要高颜值兼具高品质的通勤代步车，对比燃油车我更建议大家选择纯电动车型，因为既不限行，还不用加油。而在这一价位中，欧拉黑猫、KiWi EV应该是大家比较在意的两款车，因为两者均是大厂出品，外观造型也比较时尚，适合小姐姐入手。不过，都是6.98万起售的这两款车，究竟该选谁呢？
价格方面，KiWi EV的指导价为6.98-7.88万元，欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万，相比之下KiWi EV的价格要稍显便宜一点。不过，在价格差距不大的情况下，咱们更应该关注的是双方的产品力，那话说回来双方都有哪些亮点呢？咱们今天不妨来做个对比，看看谁的入手价值更高。
（KiWi EV）
（黑猫）
首先，关于外观设计方面，笔者简单说一下两车分别给我的“第一印象”。KiWi EV的整体设计比较科幻、摩登，“时尚范儿”比较足，就像是一个潮流IP一样；欧拉黑猫是主打可爱风格，整车采用了大量圆形元素设计，再配上封闭式的前中网，整体看起来有点“呆萌”。在我看来，双方的颜值各有亮点，不过KiWi EV前杠上的“拍照卡座”应该能吸引到不少喜欢拍照的小姐姐们。
（KiWi EV）
（黑猫）
内饰方面，两车也展示出了不同的风格取向，KiWi EV车内十分简洁，中控台顶部靠玻璃侧还用了3D渐变纹理设计，视觉效果很丰富。与此同时，KiWi EV车内还使用了不少玫瑰金色金属材质妆点，档次感有所提升；欧拉黑猫的内饰采用了传统燃油车的设计布局，相比之下缺乏一点个性，但大量圆形元素的空调出风口、仪表盘等设计，也带来不错的视觉效果。
（KiWi EV）
（黑猫）
KiWi EV的方向盘样式挺别致，双辐式设计有点像在开飞船的既视感，换挡机制用的是“怀挡式”，这种设计虽然第一次上手有点难度，但熟悉之后你会发现这要比电动车常见的旋钮式更快捷；欧拉黑猫用的是常规的圆形三幅式，能够让大多数消费者轻易接受，旋钮式的换挡机制，比较简单、直观，上手也很轻松。
（KiWi EV）
（黑猫）
空间方面，先来进行尺寸的对比，KiWi EV的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，而欧拉黑猫的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，就数据上的对比来看，欧拉黑猫要更大一点。不过，对城市通勤代步而言，尺寸小就更灵活，停车、“见缝插针”也更加方便，并且KiWi EV的转弯半径才4米，驾驶灵活性更高。
（黑猫）
（KiWi EV）
配置方面，欧拉黑猫的基础配置更高，入门级车型就带有后驻车雷达、倒车影像、定速续航、无钥匙启动等配置，而KiWi EV入门级车型仅配备有后驻车雷达。不过，KiWi EV在选装了智能驾驶包后，配置明显提升了许多，像全速自适应巡航、多场景自动泊车入位等功能，是欧拉黑猫不曾拥有的配置，且还有着不错的智能表现，语音助手功能也更完善，且是标配10.25英寸全液晶仪表。
（KiWi EV）
（黑猫）
续航方面，KiWi EV的综合续航里程为305km，而欧拉黑猫的最大续航里程为405km，以上下班来回路程20km计算，两车充满电后，都能满足用户一周充一次的通勤所需；动力上，KiWi EV搭载有一台总功率为40kW，总扭矩为150N·m的后置永磁同步电动机，而黑猫最大提供有一台45kW/130N·m的前置永磁同步电动机，就实际测试来说，扭矩更大的KiWi EV在提速上略占优势。
（KiWi EV）
（黑猫）
另外，值得留意的是，KiWi EV在底盘悬架部分使用了前麦弗逊式、后双横臂式四轮独悬组合，而欧拉黑猫用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合，就“硬件”上来看，前者更有看点。而以实际感受来说，KiWi EV在处理细碎颠簸时更加彻底，舒适性要更好一点。
（KiWi EV）
（黑猫）
综合来看，虽然欧拉黑猫的续航、空间要更大一点，但论通勤能力，它不及尺寸更灵活、转弯半径更小的KiWi EV。另外，就颜值来说，个人认为KiWi EV的整体设计感、未来感更强。所以，如果是小姐姐要选一辆通勤代步车的话，我会倾向于推荐KiWi EV。如果是你，那又会怎么选？
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