小鹏P7和汉EV到底哪个更强？

同样是旗舰级纯电轿车，P7和汉EV到底哪个更强劲?我曾经多次陪朋友去试驾过这两款车，从销售人员对双方的攻击话术上大概可以看出双方的优劣势：P7的优势在于操控性、语音智能、网联和多媒体；而汉EV的优势在于电池技术、续航、安全性。

“攻击话术”可不是随便来的，而是双方的市场人员经过调研后，用自己的优势来打击对方的弱势，再经过销售人员的“现场加工”，就相当具有杀伤力了。那么双方的优劣势到底相差多大，优势是否足以让你掏钱？弱势是否能在你的容忍范围内？我们今天就深入PK一下这两款车，下面是双方的入门版，汉EV豪华版和P7智行版数据分析。

1、价格方面，汉EV22.98万元，P7为22.99万余，官方指导价基本无差别，但是看官们要记住，这两款车的销售模式是不一样的，P7作为互联网造车新势力，营销体系跟特斯拉差不多，除非官方统一降价，否则没有降价的可能，而汉EV为传统4S店模式，一人一价或一时一价的情况是常态，非常考验看官们的谈判功底，谈的好或遇到店里回笼资金肯定能占大便宜。

2、动力电池和续航里程是电动车的核心指标，汉EV采用了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池，是国内安全系数最高的量产电池，电池容量是76.9KWH,续航里程为605公里，而P7采用的是三元锂电池，续航力里程586公里。在这点上大家都互相攻击，其实无非是利用了三元锂和磷酸铁锂的材料特点，三元锂电池能量密度高，体积相对较小，适应的温差范围大，但是热失控临界点低，磷酸铁锂热失控临界点高，不容易自燃，但是能量密度低，一致性差，受温度影响较大。

3、车身尺寸和空间方面，汉定义为中大型轿车，而P7定义为中型轿车，汉在长宽高上都比P7大十几公分，但是小鹏在轴距上比汉要大7.8公分，一般情况下轴距越高，车身的稳定性越高，而汉的前后轮距又比P7多3-4公分，弥补了在轴距上的不足，算是打个平手吧。

4、驱动形式和底盘结构上，汉采用的是前轮驱动，配前麦弗逊悬挂，后多连杆独立悬挂，而P7用的是后轮驱动，配前双叉臂悬挂后轮多连杆独立悬挂，所以小鹏P7的操控性能和运动性能更好一点。

5、功率和扭矩是车辆性能的重要指标，分别代表着车辆的最高时速和加速性能，汉EV的电机分别是163KW和330NM,而P7是196KW和390NM,从数据上看P7的电机比汉略有优势，所以零百加速，汉是7.9S，P7是6.7S。

6、主被动安全上汉做的要多一些，比如膝部气囊、行人保护、车道偏离、主动刹车、车道保持、交通标志识别系统都是P7智行版所不具备的。

7、在辅助操控配置方面汉EV也要更丰富一些，这些电子配置是比亚迪的强项，也是一贯的作风，如：全景影像、全速自适应巡航，可开启的全景天窗、大屏幕、行车记录仪、手机无线充电、道路救援呼叫、8扬声器、多功能后视镜、隐私玻璃、PM2.5过滤器等等都是汉EV独具，就连语音控制上汉EV比P7多了个天窗控制。此外汉EV的自旋转Pad可以支持几百种安卓应用，还多了遥控驾驶、全体透明影像和移动电站的功能。

通过以上的对比，小鹏P7在操控性和运动型上稍稍突出一点，而汉EV在安全性、舒适性、续航以及功能性上具备绝对的竞争力，这两款低配版的电动车综合实力相比，个人觉得汉EV应该是以轻微优势胜出！

当然，这两个品牌都还有中高配置，优势也各不相同，购车方面我始终相信没有最好的只有最合适自己的车子，优势能够足够吸引你，而弱势在你的容忍范围内就是最佳状态。