上汽科莱威CLEVER 5万元以下 续航超300公里

现在5万元以下的微型电动车越来越多，但大部分车型因为车身尺寸较小和定位较低，导致动力电池的容量都偏小，续航里程大都在200公里以内。上汽科莱威CLEVER依托上汽荣威的技术，做到了顶配4.8999万元的定价的同时续航里程超过了300公里。让我们来看看这款小车有什么奇妙的地方。

科莱威CLEVER十分小巧，长宽高分别为3140×1648×1531mm，轴距为2000mm。前脸车标的位置隐藏着慢充充电口，支持6.6kW家用充电桩，5小时即可充满。其他外形方面就比较常规了，大部分微型电动车差不多都是这种“四轮四角”的设计，看着挺可爱，但也谈不到多时尚多科技。而且，受限于成本控制向动力电池倾斜，一些其他方面的配置就比较低了，比如内外光源均采用卤素灯泡，与这一辆纯电动汽车有点格格不入。另外，黑色钢制轮圈也有点过于寒酸了。

内饰设计采用“胶囊”元素，很多地方的造型都是胶囊那种圆角矩形，还比较可爱。嗯，不科技，也就只能向可爱方面靠拢了。很多内饰元素还用上了荧光绿，特别鲜艳活跃，年轻人应该能喜欢这个调调吧。但不得不说，整个内饰的功能性过于简单了，方向盘还是十几年前的样式，一丁点电动车的感觉都没有。高配车型有个中控屏幕还行，低配车型中控区域根本没法看。车窗升降按键和双闪按键都放到了手刹旁边，主要是为了节省车门布线的成本，真是抠门到了一定境界了。方向盘更是光秃秃一片，没有任何按键，连个品牌logo都没有。抱怨至此又有点反省，毕竟电池容量很大，可以支持这辆不到5万元的小车行驶超过300公里，其他方面节约一些也是没有办法的事情。而且对这么轻巧（不足1吨）的车身来说，50马力的电机足够推动它在城市里游刃有余地行驶了。

凭借着不足5万元的售价和超过300公里续航的实用性，科莱威CLEVER在刚刚过去的8月份取得了超过5千辆的销售成绩，达到了新能源车型销量榜的第13名。作为一个一款新品牌新车型来说，这个成绩相当不错了。看起来，5万元以下的低端电动车还是有着广阔市场的，车域品车将持续关注这一市场的变化和新车型的表现。敬请期待。