造型清新不油腻 乘用空间不受混动影响丨玛奇朵设计与空间评测

看过前两天关于魏牌玛奇朵基础性能、智能化的深度评测后，今天该轮到这款车的设计与空间实用性大展示了。

设计与空间实用性

中国人讲究有里有面，在竞争无比惨烈的紧凑型SUV市场，高颜值和大空间似乎已经成为了一款新车想要立足以及成功的必要条件。魏牌玛奇朵在这两方面称得上讲究吗？我们带来了标准旅行箱、角度尺、激光测距仪、各种水瓶等储物空间测试道具，当然还请来了专业的空间评测的小姐姐。

设计

从外貌上来看，玛奇朵给人以简洁有力的第一印象，造型转折干脆利落，富有雕塑感。魏牌称之为“先锋张力”美学概念，早在2019年法兰克福车展上魏牌就已经在全球首发的WEY-S概念车上展现了这一设计理念。看，前卫的设计如今已经几乎原封不动地呈现在我们面前，“Designed in 保定”的大胆和自信可见一斑，我们认为还是比较符合新生代消费者的审美观的。

在细节方面，玛奇朵深入挖掘了年轻人自由、青春态度的象征性，延伸出了名为“飞鸟”的仿生美学形象。我们可以通过六边形叠羽式前格栅、立爪式矩阵前大灯、尾羽式竖型尾灯、翱翔俯冲腰线、锋锐式五辐铝合金轮毂等诸多细节上看出飞鸟的特征，抽象和具象的平衡点把握得很是恰当，设计成熟度也不错。

从内饰上看，玛奇朵也是对WEY-S概念车毫不吝啬的还原。中控台采用了不对称的结构布局，各种多边形元素的搭配让细节看起来更为考究。方向盘和仪表盘非常规的设计思路则显得较为激进，看起来颇有飞行器驾驶舱的神韵。此外，玛奇朵采用了晶钻流光挡把，虽然握感比不上传统挡把，但无疑在小姐姐们那里会是个不可忽视的加分项。

另外，通过内饰做工用料，玛奇朵展示出了足够的诚意，软包、皮质面料覆盖的面积非常充分，让很多内饰件之间的过渡柔和，充满温馨感。而我们这辆试驾车钛空蓝主题的内饰还增添了大量象牙白色的拼接以及橙色线条的点缀，为车内氛围增添了一些轻快前卫的感觉。

魏牌玛奇朵的设计总结起来就如同这辆车车色的命名——“海盐蓝”一样，小清新、不油腻，丰富的细节质感也值得小哥哥小姐姐们给个五星好评。作为长城汽车高端品牌 魏牌的全新当打车型，玛奇朵应该有信心站在长城系的品质最前沿。

空间和实用性

很明显，2710毫米的轴距意味着玛奇朵拼杀在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场，不过长城在这个产品细分里的实战经验太老道了，玛奇朵在我们的实测体验中也很好地展现了什么叫游刃有余。

坐在玛奇朵的前排，这张环抱式人体工程学座椅的实际效果非常不错。椅型宽大贴合；椅面触感细腻，打孔面积相当可观，从肩部、腰部到腿部均有覆盖，纹样还兼顾了一丝文艺感；内部填充则将柔软度和支撑性调和得较为均衡。相信即使是跑长途，驾驶者和副驾乘客都不会有什么抱怨。

玛奇朵的后排同样没有让人失望，在前排正常驾驶位置的情况下，穿着大马丁靴的小姐姐依然可以自由调整腿部姿势。座椅本身延续了前排的包裹贴合性和打孔透气性，虽然倾斜角度不可调略有遗憾，但我们实测得到96.4度的倾角，靠起来的舒适度不俗。

另外还要特别给头枕点个赞，对头、颈部的贴合度非常恰当，同样是长途出行的福音。而后排纯平地板的优势，也让小姐姐坐到中间位置后仍然可以保持优雅。一处小建议，中间座位既然没有设计隐藏式中央扶手，那座椅填充何不再软一些呢？

车内储物能力方面，我们尽量还原实际用车场景进行了实物测试，结果还是比较令人满意的。玛奇朵的中央扶手箱的容积不小，内部规整，可以完全收纳进四瓶脉动。前排门板储物槽里四瓶矿泉水一瓶脉动的收纳能力也足够霸气。与此同时，悬浮式中控台下方的通透储物槽还留出了相当可观的收纳空间，甚至经受住了小姐姐超大养生壶的严苛挑战。此外，中控台还为手机留出无线充电专用面板，取用方便。

二排虽然没有设置中央杯架，但每侧门板内可搁下两瓶脉动，空调出风口下方的功能区还可容纳一台手机充电和存放，满足常用置物需求没有任何问题。

来到车尾，玛奇朵后备厢的装载能力还是带给了我们不少惊喜。别看后风挡玻璃的倾角很小，但装入两大两中一小五个旅行箱后，尾门依然可以在电控操作下自行关闭，这样的装载能力照顾四、五名乘客的日常出行很从容。二排座椅按4/6比例放倒后延展出的规整空间让人愉悦，而后备厢在细节上的充分考虑则让我们的好心情更上一层楼。

最后我们想说，出自中国紧凑级SUV专业户、汇聚长城系优势资源的魏牌玛奇朵，无论是空间大布局还是实用小细节都禁得住实用场景的考验，表现出了同级标杆应有的高水准。

编辑点评

通过连续三期深度评测，魏牌玛奇朵我们充分展示了可盐可甜的动态性能、好玩实用的智趣科技以及内外兼修的空间设计，而我们也对长城汽车魏牌的“智动WEY来，混动WEY来”主张，还有“玛奇朵”这个车名，都有了更为真切且深入的理解。在智能混动DHT技术HEV架构基础上，点缀以新鲜甜美的咖啡智能，这样的一杯玛奇朵，你是不是也有兴趣赶紧来尝尝鲜呢？