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历经岁月数十载，在你我身边驶过的各路汽车如繁星细雨，数不胜数，然回头望，能够真正称得上是是辆好车的却实属寥寥。有些车在当时似繁花簇锦般娇艳欲滴，可时辰已过，它们就会消失的无影无踪，仿佛是从未来过一样，而有的车却是会历久弥香，愈发的品味醇厚。
夏利，在个在无数中国人心中耳熟能详的名字，它开启了中国自主造车的篇章，可以说在老一辈人心中有着极高的地位。那个年代拥有一台夏利车是每个家庭的梦想，夏利车曾经创造过不少历史，今天就让我们一起走进夏利车的那个年代、那个单纯的世界。
车标三条纵横的曲线有三层含义:一层天津汽车公司的天字的标志;二是三条线构成A字的造型，表明天汽要创造第一流的产品;三是三条线组成抽象的立交桥造型，说明夏利汽车立于交通之本，驶于众条道路之间。夏利车型也比较多，今天咱们就主要说一说夏利的A+。
全新造型的夏利A+，采用新式散热器罩格栅，配以全新的黑底卤素前灯，质感和动感更为突出。全系列产品都匹配了5挡手动变速器，在提供了强劲动力输出的同时，也能实现更佳的燃油性能，夏利A+继承了夏利品牌省钱、省心、省时的三省品质的同时突出了性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。同时，全新的电动车窗、银色的拉丝面板无不体现着时尚的一面。总体12项的改进，让整车的细节处令人满意。
车内的造型设计依然保持了一贯的简洁、清爽的风格，给人感觉温馨，更接近家居风格，内部配置也是走了简约路线，并没有安置很多复杂装置，正符合它针对家庭用户的定位方向。
做为天津一汽的老车型，虽然陆续推出了各种新型号例如N3，N5等，但是市场反应普遍不好，只有夏利A+一直受到二手车市场的认可，A+停产前的价格大约在2.3万元，目前以最早第一批06年车型为例，手动挡1.0L入门级车型的二手车价格约在1.1万元左右，是出门代步的首选入门级小轿车，皮实耐用，保养低廉，加上庞大的保有量和超低的油耗，真实的反映了A+的超高的保值率。
在自主品牌快速发展的这几年，夏利掉队了，它过去那套简单可靠朴实的风格不再被消费者认可，就在去年，天津一汽正式宣布“雪藏”夏利品牌夏利。看到夏利的落幕，仿佛看到了20世纪汽车行业的落幕，那个夏利、富康、捷达三分天下的年代一去不返，汽车已不再是遥不可及的奢侈品，当BBA已经走进千家万户时，我们还是否能想起当年第一次坐进夏利时那份发自内心的愉悦呢？
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