本田也有越野硬货！强化底盘、备胎外挂，在北美市场很吃香

很多朋友谈到本田suv感觉它在越野方面作出的努力确实不大，相反丰田做得却很好，我们看到的有丰田汉兰达等车型，本田suv更关注城市suv，例如本田crv，不过它的销量确实不错。现在本田推出了Passport TrailSport，它的越野套件版本确实非常硬核越野，有朋友感觉它可以和坦克系列有一拼，设计上确实不错。

全新的Passport TrailSport设计确实很特别，这是本田的一个改装版设计，一些越野套件的加装有海外汽车博主的贡献，因为推出以后反响很好，本田表示在未来这款车可能会在更多地方销售，因此给这款车带来了很高的关注度，毕竟现在喜欢越野的年轻人确实比较多，这也是在城市suv的基础上提升越野性。

如果将Passport TrailSport和普通版本的Passport做对比，它在悬挂上有了新提升，加载了jsport悬挂套件，让车子的离地间隙有了提升，这样越野通过能力以及脱困性能都有提升，当然它车内驾驶舒适度还是不错的，毕竟有城市suv的基础功底在。

现在大多数的suv都是以城市风格为主，毕竟大家都是在城市里面工作生活，但是如今大家休息时间在增加，很多人开始喜欢周末旅行越野，那么Passport TrailSport的需求就很大了，平时在城市开，周末带上朋友家人旅行，这是很难得的体验。它增加了全地形越野轮胎，还对底盘做了一定的强化，有了底盘护板在情况不乐观的野外地面也不用过于担心，油底壳还有油箱都得到了很好的保护。

而且Passport TrailSport还有越野露营配件，例如车尾有一个备胎架，车顶还有帐篷，这就比较符合越野气质了，甚至有一点旅行车的感觉，对喜欢户外露营的朋友来说就非常难得了，车子在很多细节上做得确实很好，对年轻人来说是一款不错的好车子。

通过性能提升是Passport TrailSport的最大特点，年轻人想要的就是这一点，对各种路面都能挑战，当然也不会要求非常严苛的野外环境，它将城市suv做到了更强的跨甲风格。如果未来本田能够从越野基础出发来打造一款suv，那一定会有更大的市场，最好能够和丰田的越野车形成有力竞争，本田有这样的设计实力，一旦推出一定能够走红成为爆款车。