1.69万
红旗这几年可谓是红得发紫，在旗下旗舰车型红旗H9发布后，酷似劳斯莱斯的外观使得其热度颇高，再加上各大平台和网红们的鼎力加持，这台车可谓是风光无限。再加上红旗H5S的超高性价比使得其上半年就售出了5.2万台，占红旗上半年总销售量的47%，这样的一系列操作下来，红旗也成功跻身豪华品牌的二梯队。于是为了乘胜追击，红旗将旗下的H5进行了改款升级。当初H5刚发布时，凭借年轻的外观、亲民的价格以及红旗的国民影响力，获得很多车友的追捧，那么改款后的它能否再续辉煌呢？我们在天津车展也拍到了实车，今天就来聊一聊。
来看外观，新车的外观的改动幅度并不是很大。前脸继续沿用了最新家族化设计，瀑布式前脸造型，配上发动机舱盖以及中网中间镶嵌的两个标志性的红旗LOGO格外显眼，依旧是很有辨识度。全系前大灯采用LED光源，内部灯组不规则的造型设计很有新意。下方的雾灯区域被一块贯穿式的黑色饰板装饰。
来看侧面，上扬的腰线使得车前半身的重心更低，溜背式的造型加上尾部的小鸭尾，更具动感。车窗边缘依旧采用了镀铬装饰，不仅如此，所有的门把手上都有镀铬饰条装饰，并且无钥匙进入除了最低配之外，其他车型都有。全新样式的19英寸轮毂造型犀利，运动与豪华相结合。尾部造型一贯的简约，正中间的“红旗”二字直接明了地表明身份。
来到车内，车内依旧是十分的大气。内饰的档次依然非常高，环抱式布局简约且大气，中控台、车门板上等部分采用了大量软质搪塑材料和皮质包裹，并且采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，各种缝线和拼接做得一丝不苟，细节做得依旧很到位。10英寸的悬浮式中控大屏搭载的是智能网联3.0版本，这套系统的界面样式、系统流畅度、UI设计和菜单逻辑方面相较老款做了全新设计，并且有传统车联网查询车况、远程解锁、远程控制空调等功能，而且新潮到具备与附近车友进行聊天互动的社交功能。
不仅如此，倒车影像和手机无线充电功能除了最低配车型之外，其他车型均有配备，而全景影像出现在中高配车型上。其他配置上，中高配车型具备防碰撞预警系统（FCW）、道路偏离预警系统（LDW）、带停-走功能的自适应巡航系统（ACC）、主动刹车系统（AEB）等安全配置。行李箱感应开启、倒车影像、无钥匙进入、主驾驶腰部支撑等舒适性配置也进一步放置在了低配车型中，非常地实在。
来看动力方面，2020款红旗H5搭载1.5T涡轮增压发动机的车型，最大功率124kW（168PS），最大扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱；搭载1.8T+48V轻混系统的车型，发动机最大功率145kW（168PS），最大扭矩320N·m，匹配的则是6速手自一体变速箱。
总结一下，新款红旗H5将更多的配置就下放到了低配车型中，不论是用料还是科技感都有很大的提升，在表露豪华感的同时也不缺乏年轻化，可以说是深得民意，相信它的表现一定会比老款更好。
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