全新荣威Ei5续航里程真的很有竞争力！

 在国内市场上，旅行车越来越受欢迎。在新能源汽车领域，“瓦罐”车型仍属空白。直到2017年，荣威推出了第一款新能源“瓦罐”车型——荣威Ei5，以填补这一空白，并且常年霸榜 10 万级纯电动车销量冠军。

  最近，荣威Ei5也迎来了全面升级。全新荣威Ei5不仅采用电气设计语言全面刷新外观和内饰，还与领先的核心三点技术和全新斑马之星维纳斯系统合作，保持竞争力。让我们来看看新车型的亮点吧？

续航超 500km，IES 系统加持，长途误差＜5%

  在电池方面，全新荣威Ei5配备了61.1kwh三元锂电池，NEDC的综合续航能力为501公里，与旧款相比有了显著提升。此外，新车支持在半小时内快速充电80%。动力方面，新车采用第二代8层发夹式永磁同步电机，最大功率135千瓦，最大扭矩280牛米，100公里加速8.3秒。

  根据官方声明，全新荣威Ei5的续航能力性能绝对真实可靠。因为在ies实时准确预测电池寿命的控制下，全新荣威Ei5短途旅行的误差控制在1%以内，而长途旅行的误差控制在5%以内。

 智能能耗系统ies是我国第一款电动汽车能耗预测软件。这个系统的开发非常困难。此前，只有一些外国特斯拉和保时捷车型配备了类似的智能能源系统。系统可根据导航目的地和车辆设置自动预测行驶到目的地后的剩余功率。从20000多公里的实际行驶试验结果来看，ies验证结果的相对误差小于10%，绝对误差约为1%。

  此外，该系统可以优化迭代模型，并根据车辆数据和背景数据提供个性化的模型预测。最后，当难以到达目的地时，可根据充电桩在行程中的位置给出节能驾驶建议或合理规划行程，帮助用户减少里程尴尬。

 全新荣威Ei5还具有同级首张收费地图、个性化收费规划等功能。它连接到中国前五大充电网络，覆盖249000个充电桩。可结合偏好自动规划长途出行充电线路，大大提高电动汽车长途出行的便利性。

  此外，新车还配备了高性能的移动充电站。车身上的慢速充电接口可转换为220V电源接口，这也丰富了对更多出行电源的便捷需求。