你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

蔚来EC6外跟Model Y相比,其格栅设计会更符合国人的审美

俗话说:不想当将军的士兵不是好士兵,这话放在车企里边谈也不并不是没道理。众所周知,特斯拉在新能源领域的地位是大家有目共睹的。特斯拉确实耀眼,许多新能源车企造车也就冲着去的,也可以这样说:不想扳动的新能源车企不是好车企。有了竞争才有提升。据消息透露,在ModelY新车还没有交付,蔚来公司就以的ModekY与EC6进行对比,

蔚来EC6是一款轿跑型的SUV,从兰博基尼之后,轿跑型SUV这个概念被传开了,高性能的SUV确实很吸引人。蔚来EC6的外观融合了燃油车和电动车的特色,跟ModelY祖传的全包前脸比起来,的格栅设计会更符合国人的审美。

蔚来EC6的前脸线条硬朗,平直的LED前大灯设计有点睛的作用。ModelY的侧面比较臃肿,蔚来EC6的低风阻流线型车身看着要清爽不少。蔚来EC6的尾部设计层次分明,尾灯可以说是浓眉大眼的典范。隐藏的尾翼透着一点可爱,整车风格符合目前中国汽车市场消费主力军的需求。

蔚来EC6内饰中的液晶显示屏全部选用了棱角分明的设计,颇有高级感。真皮材质的方向盘搭配多功能按键,质感和实用性都很强。前排设计了丰富的储物空间,形制多变,对于收纳零散物件很有帮助。

座椅选用了混合材质,针织材料的加入很大程度上提升了座椅的透气性和舒适性。中控部分按键不多,设计上呈现一种简洁的风格,符合新能源汽车对简约的追求。

蔚来EC6有多个版本车型可供选择。运动版车型搭载的是两台160千瓦的电动机,可以输出435匹的最大马力,性能版和签名版车型则是将后电动机换成了一台240千瓦的电动机,后电动机置换后总体能够输出544匹的最大马力。

从加速成绩来看,蔚来EC6是具备实力的轿跑型SUV。在续航里程方面,蔚来EC6入门车型可以达到130公里的续航里程,更高配置的车型则是能够达到最高615公里的续航

随着科技的发展,电动车的最大续航里程也一直在不断突破,其实对于汽车用户来讲,车企能够为消费者提供的服务也是至关重要的。这么多年来蔚来也一直积极落实换电站的建设以及用户的充电服务。随着换电站的顺利推广,EC6的充电的最快速度仅需要3分钟的时间,这个速度跟普通燃油汽车加油的速度几乎一致。电动车通过换电技术消除了和燃油车之间的差距,电动车也越来越受用户的喜爱。

由于蔚来对换电站的重视,蔚来的车型在出行上的便利程度不输于燃油汽车。从这个优势出发考虑的话,毕竟是国外知名品牌,在中国的发展和配套设施也有限。而就不同,其在换电站及充电的功能方面的优势很大,相信在所有新能源品牌中,应该那个保值率最高的品牌。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外