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宋PLUS燃油版价格一出，最高价比第三代H6还贵，而且贵不少，这价格是出自勇气，还是底气？
要论SUV销量王，哈弗H6说第二，没人敢说第一。毫不夸张的说，哈弗H6就是神车和成功的代名词。但凡有在紧凑型SUV有所建树的心思，哈弗H6必定是对标车型。
第三代哈弗H6售价11.59万-13.49万元，宋PLUS燃油版售价11.58万-14.38万元，顶配比H6还贵8900元！看看上市时间，第三代哈弗H6于8月30日上市，宋PLUS是9月16日上市，很显然，比亚迪的价格可不是“盲定”，而是知道友商的价格情况下特意为之，比亚迪这定价不仅要有勇气，还得有底气才行。
作为早起者，比亚迪在新能源领域风生水起，“新能源汽车领导者”的名头已有近十年，但是在燃油车领域，尤其是燃油SUV领域，哈弗则是当之无愧的领导者。比亚迪PLUS在价格上实现了对哈弗H6的“赶超”，能在销量上赢得哈弗H6么？那我们得看它多出的售价，能不能买到更多的价值。
外形设计见仁见智，不多做对比。总体而言，比亚迪更宽更低轮子更大，显得更运动，哈弗H6相比之下显得更传统。空间上比亚迪宋PLUS占优势，这个得划一个重点，因为这本来是哈弗H6的一个卖点，但是宋PLUS凭借更长的轴距和更宽的车身小胜一局。
内饰走了不同的路线，宋PLUS采用了和当红车型汉以及新款唐相似的设计，一改往日简洁有余豪气不足的风格，运用麂皮材质、渐变配色、新UI界面的DiLink智能网联系统、大尺寸液晶仪表板，副驾智能交互式面板等等来着重营造高级感，你甚至会觉得它有点用力过猛。哈弗H6相比之下竟然更像新能源车，简洁科技风格，稳重大气。
宋PLUS是比亚迪首款搭载骁云全新高功率动力总成的车型，这款1.5TI发动机最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m，热效率高达38%，不仅赢了第三代H6，甚至超过了“买发动机送车”的思域1.5T，7速湿式双离合也比思域的CVT更积极，所以不要担心不用电的比亚迪肉不肉，它现在强着呢。油耗上，宋PLUS比哈弗H6略高0.3L/100km，但想想它有更大的动力和更大的车身，你应该不会在意，毕竟比轿车思域也才高0.6L/100km，已经算很省了。
我们来看看顶配车型的配置，宋PLUS 自动旗舰PLUS和哈弗H6 Supreme都有L2级智能辅助驾驶系统，都有齐备的安全装备和便利性装备。两者之间的配置差异可以简单归纳为宋PLUS更重豪华感，哈弗H6 更重便利性。比如，宋PLUS的NFC钥匙、触摸式阅读灯和后排侧隐私玻璃都是明显提升档次感的配置，第二排座椅靠背调节也会大幅提高乘车人的满意度。但是宋PLUS相比哈弗H6少了一些便利配置，比如自动雨刮的缺失就有点让人感觉诧异，如果能加上HUD也更让人满意。
虽然从配置上看，宋PLUS多出来的8900元没有比哈弗H6得到太多的优势配置，还少了一点便利性配置。但是其车内整体氛围更豪华，空间更大、动力更强，综合来看，宋PLUS还是有产品优势的。当然，相比老牌的H6，初出茅庐的宋PLUS少了一些知名度，另外，H6还有庞大的用户基础和良好的口碑。
宋PLUS定价超越H6既需要勇气也具备底气，它能否在销量上叫板H6，则取决于用户的满意度。另外它还有牌：DM版和EV版还在后面。
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