3.9秒破百，中国跑得最快的SUV，实测空间也能这么牛吗？

今年下半年，纯电动车市场有一款重磅车型上市，它便是广汽新能源的AION LX。这款车型的综合续航里程已经超过了600km，不单单是在自主品牌里，这个成绩就算放在全球电动车里也是非常强悍的存在。今天先不谈性能，作为一款中型电动SUV，我们来看看AION LX的空间表现如何。

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

虽然车身尺寸比较大，但是车头占据了一大部分空间，后排纵向空间并没有想象中大，不过后排座椅的靠背角度有非常大的调节角度，足以保证头部空间。因为AION LX是纯电动车，所以地台全平，没有占用一点车内空间。

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。AION LX的前排门板非常给力，最多能放置1支大号3支中号矿泉水瓶，中央扶手可放置两支中号矿泉水瓶。后排门板可以放置1支大号1支中号矿泉水瓶，中央扶手也是两支中号矿泉水瓶。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

AION LX的尾厢的尺寸足够大，不过因为靠背角度比较倾斜，所以会对装载空间有一点影响，不过它还是可以放置12个纸箱。AION LX的尾厢离地间隙稍有些高，对于提放行李还是有些不太方便。