和别克GL8同级，标配8AT，16.98万起，现代库斯途实力如何？

想买一辆合资品牌的中大型MPV，相信你的选择并不会很多，目前来说，有别克GL8、大众威然、起亚嘉华和现代库斯途，至于本田奥德赛和艾力绅，它们只是中型MPV。因此，你只能从上述4款车型中选择一款。从销量上“随大流”去选择的话，别克GL8的销量最高，它在今年1-8月累计售出了99202辆，平均月销量过万，是这个级别中销量最好的；如果从价格去选择的话，现代库斯途的价格最低，它的入门级车型价格仅为16.98万元，不过值得注意的是，现代库斯途是这四款车型中动力规格最低的，其余三款车型都是2.0T发动机起步，而库斯途是1.5T发动机起步，如果你对动力输出没有要求，就想要一辆价格便宜的合资中大型SUV的话，库斯途倒是能符合你的要求。

如果你想要搭载2.0T发动机的合资中大型MPV，还要价格最低，也是库斯途最有优势，它的2.0T车型的入门价格是19.28万元，也是这四款车型中，唯一一辆2.0T车型的价格在20万元以下的，而一直宣称性价比高的起亚汽车，在推出嘉华的时候，却定了一个28.89万元的起步价，是这四款车型中价格最高的。别克GL8大家都很熟悉了，接下来我们就谈谈现代库斯途，看看它的实力到底如何。

先说内饰，毫无疑问，库斯途采用了现代最新的设计语言，四辐式多功能方向盘+液晶仪表盘+10.4英寸中控竖屏的布局和现代途胜L如出一辙，而且中控屏幕往驾驶员一侧倾斜，再加上副驾左侧的扶手，形成了很强的环抱感。另外，按键式换挡机构我们也不陌生，很有科技感，但是容易积攒灰尘，而且不好打理。功能上，很能体现出什么是“丐版”，标配车型的中控屏幕很大（10.4英寸），但是功能却很少，像卫星导航、语音识别控制、车联网等都不支持，仅有一个可以连接安卓手机的CarLife功能。除了标配车型外，上述功能在其他车型上都支持。

外观方面，库斯途给人的感觉不像是一辆MPV，更像是SUV，或者说它采用了一种跨界风格，把SUV和MPV的特点相融合，营造出一种“不伦不类”的感觉。对于年轻人来说，这种风格还是很容易接受的，年纪大点的朋友可能接受起来有难度。尺寸上，库斯途的长宽高分别为4950*1850*1734mm，轴距为3055mm，很硕大。我觉得它像SUV的原因除了设计方面外，与它很高的视觉重心也密不可分，尤其从车尾看，更像是一辆SUV。

库斯途全系标配7座，都是2+2+3的布局，第二排座椅的舒适性很高，除了座椅电动调节外，还配有电动腿托和横向移动功能，而且在B柱处还有个扶手，上下车很便捷。第三排座椅就乏善可陈了，坐垫单薄且短，位置偏高，舒适性一般，好在是第三排座椅的腿部空间不算局促。

动力上，1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，2.0T发动机最大功率236马力，最大扭矩353牛·米，传动系统都是8AT变速箱。底盘方面，前麦弗逊后扭力梁，一款近17万起的中大型MPV却采用后扭力梁非独立悬架，这就有点不应该了。那么，对于现代库斯途，你又有什么看法呢？