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Lucid Air将于10月下线,特斯拉最强敌人?

美国加州的电动车新创品牌 Lucid Motors,先前才宣布 Lucid Air Dream Edition Range 在美国 EPA 测试中续航突破 836 公里(520 英里)的亮眼里程。如今再传捷报, 车系近日于美国亚利桑那州工厂下线生产,截至目前已获得多达 1.3 万笔订单, 预估首批新车最快可于 10 月底在美国进行交付,而首发限量 520 辆的顶规 Dream Edition 售价则来到 16.9 万美金。

电动车新创品牌 Motors,其前身名为 Atieva、主要负责生产电动车电池与动力系统,2016 年则正式更名 Motors 成为独立的电动车厂,并在 2016 年就先行发表 Concept 概念车。
但几经波折、经过 4 年时间,加上 2018 年沙特阿拉伯公共投资基金 (Public Investment Fund of Saudi Arabia)宣布总计将挹注超过 10 亿美金的资金, 才正式在 2020 年 9 月推出量产版 电动轿车,可输出最大 1,111 匹马力、最高续航更达到 836 公里。并且于美国亚利桑那州工厂生产之外,也传出未来将规划到沙特阿拉伯扩增生产线。

2016 年推出概念车,2021 年 9 月正式量产

继近 1 年前发表量产版后,除目前接单超过 1.3 万笔订单, 也正式在美国亚利桑那州 Casa Grande 工厂下线生产,厂内包含其 AMP-1 车身组装厂(Advanced Manufacturing Plant)、LPM-1 动力总成产线( Powertrain Manufacturing),都已正式运作,预计最快于 10 月底就能交付首批的 车系。而目前 也已相继完成美国 EPA 环保署、FCC 通讯认证、NHTSA 国家公路交通安全管理局的 FMVSS 车顶强度与乘员安全认证。

而根据官网公布的信息显示, 车系目前从入门到顶规共计有 Pure(77,400 美金)、Touring(95,000 美金)、Grand Touring(139,000 美金)、Dream Edition(169,000 美金),其中首批限量 520 辆的 Dream Edition 已经售罄停止开放接单,Dream Edition 更细分为强调节能的 Dream Edition Range 与强调性能的 Dream Edition Performance 共两种车型。

采用 900V 高电压架构,最大快充功率 300kW、最大马力 1,111 匹

强调其全车风阻系数仅为 0.21,采用 900V 的高电压系统架构打造,因此全车系支援最高的 DC 直流电峰值功率可达到 300kW、可在 16 到 20 分钟内完成充电 80%(10~80%),20 分钟可补充 482 公里续航,至于 AC 交流电功率最高可达 19.2kW。

强调其全车风阻系数仅为 0.21。

动力规格方面,入门的 Pure 车型搭载 85kWh 锂电池组,并为后驱单具马达设定,最大马力为 480 匹,续航为 653 公里;Touring 车型同样搭载 85kWh 锂电池组、动力改为前后各 1 具马达的四轮驱动配置,最大马力提升为 620 匹,续航同样为 653 公里。
Grand Touring 车型则升级 110kWh 锂电池组,前后马达总计可输出 800 匹马力,续航达到 830 公里。而首批限量的 Dream Edition Range 与 Dream Edition Performance 部分,皆同样是配置 110kWh 锂电池组、前后马达 4 轮驱动设定,Dream Edition Range 的最大马力为 933 匹、续航为 836 公里;Dream Edition Performance 性能提升至 1,111 匹、可在 2.5 秒完成时速 0 至 96 公里加速,而且 1/4 英里加速 9.9 秒,让其成为首款突破 10 秒屏障的量产电动房车,极速可达 265 公里,但续航略降为 758 公里。

集团 CEO 兼 CTO Peter Rawlinson 先前就表示,「我们使用源自赛道科技的 900V 电池组与电池管理科技,并将驱动元件最小化,搭配上自家的 Wunderbox 技术,让 拥有极高的耗能表现,用更少的电力走更远的路。让次世代 EV 真正的来临」

图为 高阶车型动力信息。

从 LA 到旧金山不用停,Lucid Air 续航力最高 836 公里

除了 EPA 的数据以外, 先前也邀请美国媒体实测。 Dream Edition Range 可以从洛杉矶一路直达旧金山,再返回湾区近郊的纽华克 总部,在空调开启、定速时速 108 公里,进行全长 445 英里(716 公里)的旅程不用充电,且还剩余 72 英里(115 公里)的续航
除了顶级的 Dream Edition Range 外,Dream Edition Performance 与 Grand Touring 等不同车型先前也获得 EPA 的数据。并且数据全部都较主要对手 Tesla Model S 还高。

除了顶级的 Dream Edition Range 外,Dream Edition Performance 与 Grand Touring 等不同车型先前也获得 EPA 的数据。并且数据全部都较主要对手 Tesla Model S 还高。

车内搭载 34 吋超大曲面数位仪表,高达 5k 的分辨率,也远远胜过目前市面上其他量产车搭载的数位仪表。安全与驾驶科技方面, 搭载名为 DreamDrive 的驾驶辅助系统,全车总计有多达 32 组侦测器辅助,包含摄影机、雷达、Ultrasonic 超声波传感器、以及高精度 LIDAR 光达系统。全车也搭载多达 9 具安全气囊,玻璃车顶与窗户也是采 Laminated 层压工法,可进一步防止车窗在碰撞时碎裂或碎成小屑伤害乘员。

2023 年将推 Gravity 电动SUV

除了生产 之外, 目前也已规划扩充亚利桑那州工厂,来对应未来品牌即将推出的第 2 款电动车、采用品牌首款 SUV SUV车设定的 Gravity,其预计最快将在 2023 年正式量产。

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