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首先，外形方面这款英朗采用了简洁的设计语言。汽车车身线条设计延续家族化设计理念，车头的造型显得有层次感，两侧车灯造型颇为犀利，熏黑头灯点亮后显得很有精神气。整个车身侧面来看，新车采用了整车侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出英朗的造型。尾部造型通过线条的运用，让车尾的立体感进一步加强，后尾灯也具有一定的高级感。
内饰设计上，英朗更强调实用和简洁大方。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在黑色的中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有质感，配备一块7.0英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较厚道，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。内饰座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
英朗的车长4609mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英朗的轴距排在88位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在95位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
英朗改款 1.3T 手自一体 轻混动精英型采用1.3发动机，最大马力163，峰值扭矩达到230，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在7位。
英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英朗，那么我们根据历史上购买过英朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英朗最满意的是它的倒车影像，另外省油、空间还是不错也都是大家喜欢它的点。
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