新老同堂销售，买谁更划算？朗逸/途观买新，轩逸/福克斯买旧

如今，新款车型上市，老款却不退市，新老同堂销售的现象越来越多。于是，到底买新还是买旧，就成了一个问题。

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至于到底是买新还是买旧，不能一概而论，需要具体问题具体分析。今天我们就选几款热销车型，来具体分析一下，新款旧款到底哪个更值得买。

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新老朗逸价差不大，买新！

如果说朗逸是大众轿车的功臣，那途观就是大众SUV中，最大的功臣。途观L上市之后，老款途观推出了丝绸之路版，继续发挥余热，而且销量一度比途观L还多。

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那新老途观之间产品力的比较又怎么样呢？借用一位知名车评人的评价那就是飞跃性的、实质性的，恐怖性的进步。新途观L不但换装了全新平台和动力，双离合的调校也更加成熟。虽不乏小瑕疵，但总体上已经挑不出什么硬伤。

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而途观丝绸之路版，整体架构依然是2010年上市的途观。动力上有1.4T匹配6速双离合，和1.8T+6AT，两套组合。无论是动力、效率还是驾驶感受上，老款和现款相比，都有整整一代的差距。

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老款途观唯一的优势就是价格，1.4T版本只要13万多，1.8T版本也跌到了16万多。但新款途观L在产品力上，比老款的进步是全方面的，虽然价格会贵上3-5万，但性能的升级完全能值回票价。

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如果预算有限，那这个价格买一台途岳，显然是比途观丝绸之路版，更好的选择。

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新轩逸新瓶装旧酒，买旧！

新款福克斯自上市以来，销量一直不理想。客观来说，其产品力表现，也确实比较一般。

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新款福克斯有1.5L自吸+6AT,和1.5T+8AT两套动力，且都是三缸机。这两台三缸机的抖动其实并不明显，绝对动力也并不差，1.5T的动力其实非常好。

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但以范儿试驾的1.5T+8AT版为例，这个8AT的表现却非常糟糕。起步、低速时顿挫严重。再加上优化的并不好的启停系统，和起步时虽微弱，但也能感受到的三缸机抖动。其市区驾驶时，尤其是走走停停的路况下，驾驶感受是比较崩溃的。

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但是其2018款车型，却还有1.5T四缸机+6AT的版本，不但动力上比三缸1.5T版本，多了7匹。6AT的调校也比新款的8AT，要来的平顺、靠谱一点。所以，老款1.5T+6AT的版本，是一个更靠谱的选择。

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此外，2018款上的1.0T发动机，也比新款上1.5L自吸三缸机，动力来的要更生猛。而且这款发动机也是在国外获奖无数的，福特的明星发动机。单就动力来讲的话，老款的1.0T也要比新款的1.5L自吸，更加推荐。

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现在新老同堂销售的车型越来越多，但新款不一定总比旧款好。新款车型的产品进步，能不能值回贵出的价格，需要具体分析。范儿友们对买新还是买旧，有什么看法，欢迎留言讨论。