被成都人民热情围观，零跑C11成都上市，15.98万元起

10月1日，零跑C11成都上市，指导价：15.98-19.98万元。

相比预售，零跑C11在配置上新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等配置，选装包新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等配置。正如零跑科技成都区域厂家代表张凯先生表示：“所有这些媲美50万元级豪华车的配置，不到20万元就能享受。C11上的这些豪华配置，比任何豪言壮语，都更能表达零跑汽车的诚意。”也难怪现场围满了对C11感兴趣的成都市民，要知道成都人可是出了名的爱生活，爱享受。

越级豪华：主流紧凑型SUV的价格享受顶级豪华

作为同级唯一采用无边框车门的纯电SUV，零跑C11自带高级感；2930mm的超长轴距，成为20万元以内轴距最长的纯电SUV；车内大面积采用NAPPA真皮，是20万元以内高端用料最多的纯电SUV；前排双层静音玻璃和后排隐私玻璃，保证车内的静谧性和私密性；前排一体式座椅带有10向电动调节、通风加热等功能，座椅骨架采用了越级的高强度钢和激光焊接工艺；HIFI级环绕立体声音响系统，除定制的12喇叭DSP数字功放系统，又追加1000多万元用于升级调音算法，由法国团队专业调教，构建更逼真的临场感和真实自然的音响效果。

越级性能：树立20万元以内智能电动汽车性能新标准

零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，拥有4秒级的零百加速能力，是20万元以内纯电SUV当之无愧的速度王者。

配备20万内少见的豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，全面兼顾舒适性与操控性能。

而且，与主流纯电SUV大多采用前驱模式不同，C11两驱版本匹配了豪华品牌最常用的后驱模式。

车身安全性方面，C11整车高强度钢使用比例高达76.2%，超高强度钢使用比例达到了17.4%，带来更强大的碰撞保护能力。

搭载最高90度大容量电池，可实现最大610km的NEDC续航里程，且充电10分钟可续航100km，30%-80%电量直流快充仅需36分钟。还支持220V交流电源外向输出功能，输出功率高达3.3kW。

在电池安全管理层面，首创大数据AI智能电池管理系统，通过车端的BMS实时在线检测，以及对云端大数据的AI学习，可以预判电池未来状态，延长电池使用寿命。同时，电池包气密性达到IP68等级，可在1米深的水中浸泡24小时不出现短路和失效，远超国家标准。

超级智能：全栈自研实现不受限的越级体验

零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。C11整个ADAS系统的所有核心芯片几乎全部国产，其中，凌芯01芯片是中国首款全国产化、具有完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片。此外，零跑的算法团队获得今年6月Waymo自动驾驶算法2D实测挑战赛第一。

Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，采用两颗凌芯01芯片，算力达到8.4T，是现有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同时，包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器，且预留128G高精地图存储空间，为日后升级做足准备。

Leap AI智能座舱系统，搭载行业顶级的高通骁龙8155数字座舱平台，12G运行内存，128G存储空间，性能比目前先进车型提升近3倍。

C11可秒速精准识别人脸匹配ID，实现15项功能的自动适配；沉浸式三联屏影音娱乐系统，三屏影院模式启动后，全车成员可同时观看一部电影；此外，还可分别在人-车、人-手机-车、人-车-家之间任意交互。通过语音呼叫虚拟形象“小零”，可实现连续对话、分区操控车辆。也可APP远程控制停车位自动泊入及泊出、副驾座椅调节、预约充电等十余项功能。C11还将支持与智能家居互联互控。

@一同君 ：

定位越级满配纯电SUV的零跑C11，集零跑全栈自研科技之大成，融越级的规格、性能、智能、豪华、便利于一体。零跑C11的上市，宣告零跑汽车正式跃进2.0时代，全力进军造车新势力第一阵营。计划到2021年底，零跑汽车超200家形象体验店将落地全国各大综合商超，逛商场就能喜提爱车的感觉，大概也是很巴适了，你觉得呢？