手握9万，这几款车值得考虑，好看实惠，用车成本低至几分钱

随着新能源市场的车型涌入国内汽车市场中，车市的汽车种类又以肉眼可见的速度增长，丰富了准购车群体的选择，同时也使得不少朋友的购车条件大大提高，比如，很多手握9万元购车预算的朋友便想入手长得好看、车子实惠、油耗还低的车型，要知道这样的预算和购车条件要是放在几年前，必然是很难相中。虽说如今却能在车市中找到不少符合上述条件车型，但也需要很用心对比才能找到相较更符合条件的车型。而在多次筛选后，笔者最终觉得这几款车还是相较符合上述要求，好看、实惠，用车成本低至几分钱，还符合10万元内的购车预算需求。

第一款：宝骏KiWi EV

KiWi EV是今年初入新能源市场的纯电小车，在上汽和通用集团的背书之下，在上市前便取得超6000千辆的订单量，属于新能源市场中的热销车，而该车6.98-7.88万元的定价，也依旧符合手握7-9万元购车预算的需求，且宝骏还邀请宋茜担任这款车的代言人。

至于外观方面，该车车头以钻石车镖局LOGO为界一分为二，平切造型的前保险杠微微超出上层，方正样式设计的大灯位于便位于上方，这样的设计在增添美观度的同时也尽最大可能性让大灯照射距离更远。前脸分层的线条一直延伸至车身处，结合熏黑的驾驶舱，带来悬浮式设计。平整的车尾虽未采用分层式设计，但后保险杠显然微微超出后备厢，这样的设计使得小巧的车身更扎实，加上同样方正样式的尾灯，间接增添不少呆萌感。而动力方面，身为纯电小车的它，核心系统主要由电机、电池、电控组合而成，在这样的系统之下，该车拥有超300km的续航，且该车每公里成本也就几分钱，真正做到好入手、好养活、很实惠。

第二款：本田LIFE

不同于定位在新能源市场的KiWi EV，LIFE则是本田于2020年底打入小型轿车市场的车型，且拥有本田与飞度背书的它，在该市场的品质与知名度均处于前列地位。虽说在售款车型拥有9.78-11.28万元的定价，但终端优惠后，实际入手门槛也才8万多，也符合7-9万元的购车预算需求。

外观方面，棱角分明的前保险杠微微凸出前格栅，且位于格栅两侧的大灯内部镶有方正造型的大灯，结合带透镜的灯带，营造出炯炯有神的视觉效果。侧面，紧凑样式的车身并不逊色飞度，加上车身表层的多线条设计与扇形样式的轮毂，呈现出不弱的运动气息。尾部，车顶自带延伸出扰流板，后挡风玻璃周围的线条走势正好与后备厢轮廓融为一体，独特的造型为其增添不少辨识度，后保险杠两端还镶有竖向摆放外裂的示宽灯，再加上底部的红色装饰条，整体运动感并不差。

至于动力方面，该车全系提供1.5L发动机+CVT变速箱组合系统，拥有131马力的最大功率，百公里综合油耗为5.6L，折算后每公里用车成本不足4毛钱，也是同级别车型中相较省油的，养车成本并不高。

第三款：欧拉白猫

欧拉白猫与宝骏KiWi EV一样，均是被布局在新能源微型市场中的纯电小车，不同的是，这款车早在2020年7月便进入市场，到目前也有一年多的市场资历。而在售款车型则是在今年8月份推出的改款版，拥有7.18-8.88万元的定价，其虽较KiWi EV的入手门槛略高，但却比本田LIFE优惠后的门槛低，且也符合7-9万元购车预算的需求。

外观方面，车头有明显的折痕，折痕两端镶有长方形样式的大灯，视线下移便能看到大尺寸的前保险杠，表层还采用圆形镂空造型设计，在保持静态状态时，该车便如同慵懒的猫科动物。来到侧面，方正造型的车身表层相当简洁，三幅式的封闭式轮毂反倒成为车侧的亮点。而尾部，后挡风玻璃内侧镶有三段式刹车，等等，小尺寸长方形的尾灯被安置在后保险两侧，LOGO也与后挡风玻璃融为一体，呈现出简洁美。

至于动力方面，该车分别提供两种不同功率的电机，进而拥有305km的入门级续航和401km的续航，其中，入门版车型支持0.8小时快充80%的点亮，折算后每公里用车成本也仅为几分钱，比本田LIFE用车成本低。

总结：宝骏KiWi EV、本田LIFE、欧拉白猫这三款车型在各自细分市场都拥有不弱的知名度，外观各有各的特色，都符合10万购车预算。其中，宝骏KiWi EV虽然是三款车型中最晚进入车市的车，但知名度不弱于其他两款车，与欧拉白猫虽为同级别车型，但入手门槛却更亲民，几分钱的油耗也比本田LIFE用车成本低很多。