与2系Gran Coupe不同，宝马2系Coupe将采用新构架坚持后轮驱动

在宝马1系采用UKL前驱平台后，宝马发布了旗下同样使用前驱平台的2系Gran Coupe车型。但是值得注意的是，宝马官方尚未发表双门2系Coupe的未来规划。而根据宝马2系产品经理Gernot Stuhl的说法，未来宝马2系Copue不仅仍然保持采用后轮驱动的形式，而且依旧会向市场推出M2车型。

此前，宝马正式发布了2系Gran Coupe，新车采用了全新的Gran Coupe四门轿跑风格，预计2020年进入国内市场。该车与新一代宝马1系两厢均是基于FAAR前驱平台打造，可以将其看作是新一代1系的衍生车型，竞争车型直指奔驰CLA。入门版车型将会搭载1.5T三缸发动机，顶级版本M235i xDrive则会搭载宝马旗下的2.0T四缸发动机。遗憾的是，新车都将采用前轮驱动。

宝马2系Gran Coupe应用最新家族式设计，中间相连的双肾型中网样式与新1系的中网基本一致，轮廓更加立体，前大灯组则在新1系大灯的结构基础上，在下边框新增一个折角，内部光源不变。三段式前包围带有大面积进气口，运动气息更加强烈。

宝马2系Gran Coupe溜背式的车身以及无边框车门奠定了2系GC的运动轿跑气质。轮毂方面有16-19英寸的尺寸可选。车身尺寸上，该车长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。车长较现款的2系 Coupe和1系三厢更长。

宝马2系Gran Coupe的尾部设计十分紧凑，车尾造型与宝马8系非常相似，修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性，两侧采用全新升级的“L”形灯组，镀铬排气配合两侧的通风孔，运动风格爆表。

宝马2系Gran Coupe的内饰的设计与新一代1系两厢一致，配备了宝马最新款式的全液晶仪表盘、电子挡把、方向盘、中控屏等。中控屏幕内置宝马iD7人机交互系统，车门门板、副驾中控面板和挡把区域还加入了氛围灯，提升了内饰的情调。

入门级的218i搭载1.5T三缸发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩是220牛·米，匹配7速双离合变速箱或6挡手动变速箱；228i搭载的是2.0T发动机，最大功率为231马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统；M235i xDrive搭载高功率版本2.0T发动机，这也是宝马旗下最强大的2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8速手自一体变速箱和适时四驱系统。

大多数放弃购买全新1系的消费者都是因为新车采用了前轮驱动。同时Gernot Stuhl还确认，目前2系Gran Coupe将只推出拥有最大功率为306马力发动机及全时四驱的M235i xDrive车型，不会推出M系列。

但值得注意的是，当时有媒体报导指出，宝马负责研发的董事会成员Klaus Fröhlich在一场论坛中提到：即将发布的宝马i4、2系Copue以及X7等新车都会使用后轮驱动的CLAR平台所打造。同时Gernot Stuhl表示，全新2系Coupe并没有打算与宝马1系或宝马2系Gran Coupe一样，而是会使用不同架构。

所以宝马极有可能还会推出旗下性能车型——宝马M2，但目前宝马尚未有任何关于新车的消息。据海外媒体推测，全新M2很有可能与2系Coupe一起在明年同时发布，最迟会在2021年初亮相。