福特Mustang Mach 1归来，预计2021第一季度上市

福特Mustang自1964年发布以来都算是品牌的性能担当与门面，原厂自然也会针对Mustang推出许多性能特别版本，诸如Shelby、Bullitt、Boss等等。这次为了致敬1969年推出的Mustang Mach 1性能版本，福特推出2021款Mustang Mach 1 Limited-Edition，让沉寂17年的Mach 1性能称号再次回归。

Mach 1这个称号一直都是Mustang的性能版本，最初于1968年8月发布并作为1969款销售，一直到1978年才正式退役，并在2003和2004年短暂复出，从此便销声匿迹了一段时间，直到2020年福特才又正式在第六代Mustang上让Mach 1称号归来。

全新限量生产的Mustang Mach 1，在引擎盖上和车侧使用经典黑色Mach 1条纹涂装，并在水箱罩开了两个圆形进气孔，象征第一代Mach 1水箱罩中间的两盏圆形雾灯，加上大型的前下扰流的加持，保持了Mach 1大胆、富肌肉的传统，让车身仿佛回到了最初的样貌。

而Mach 1搭载5.0升V8发动机，能够输出480匹马力和58kgm的扭力，并且搭配10速SelectShift自动变速箱。若想要回归原始速度的车主，也可以选择与Shelby GT350相同的Tremec六速手动变速箱，这样的性能肯定对的起Mach 1的名号。

不过其实Mach 1仍然是共用许多Shelby GT350的组件，引擎方面包括进气歧管、机油芯转接座和机油冷却器，这使Mach 1的机油冷却能力提高了50％。而后轴冷却系统与后下扰流的造型也都采用GT500的规格，底盘方面则用上Shelby车系的前后副梁来强化车体刚性。

在空气力学上Mustang Mach 1也是相当讲究，全新造型的气坝增加了散热效能，前保杆下方巨大的定风翼除了让Mach 1有更加性能味的外观外，也能够有效增加下压力优化车辆的循迹性。与具有Performance1级套件的Mustang GT相比，Mach 1的下压力提高了22％，若选配Handling Package操控套件，下压力更是提高了约150％。

Mustang Mach 1内饰采用黑色皮革辅以白色车缝线点缀，搭配类碳纤维与金属饰板，手排车型则是换上白色球型排档头，提升换档手感。

首席工程师Carl Widmann原厂表示：「Mach 1将定位在GT与Shelby GT350之间，是一辆全球化的产品，并且将会在五十多个国家上市，从动力方面来看，我们认为Boss版本至少需要达到525匹马力的等级，因此我们并没有将Mach 1推向此境界，而是用Bullitt版本的引擎动力来呈现」。

全新福特Mustang Mach 1预计2021年第一季度在北美上市，之后将会陆续在全球其它国家上市。