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9.79万元起，长安新款锐程CC蓝鲸版上市，发动机真的强
9月30日，长安新款锐程CC蓝鲸版正式上市，它共带来3款车型，官方指导价为9.79-11.29万元。
长安新款锐程CC蓝鲸版
长安新款锐程CC蓝鲸版价格图
长安新款锐程CC蓝鲸版价格表
锐程CC是此前长安睿骋CC更名而来的改款车型，这次也是作为年度改款车型推出，但即使如此，长安对它的调整幅度并不小，比如外观上就换了一套渐进式的网状中网，相比此前的横向镀铬条格栅，新中网看起来更精致也更年轻。
长安新款锐程CC蓝鲸版
长安新款锐程CC蓝鲸版
长安新款锐程CC蓝鲸版
新款锐程CC蓝鲸版一大卖点，就是它的身材，其长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm，相比自家长安逸动PLUS大了不少，但它依旧定位于紧凑型车，事实上它已经靠拢中型车的尺寸。
长安新款锐程CC蓝鲸版
长安新款锐程CC蓝鲸版内饰
这次内饰，新款锐程CC并未改变，不过在车机系统上，它采用全新的inCall智能交互系统，内置一个全新的540°高清全景影像功能，同时自动感应后备箱也配备，配置还是它主要提升。
长安新款锐程CC蓝鲸版内饰
全车最大的升级，是它换装代号为JL473ZQ7的蓝鲸新一代NE 1.5T发动机，马力提升到188匹，峰值扭矩为300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，这也将是长安接下来的主力发动机，我们或许很快也会看到长安其它车型在使用。
长安新款锐程CC蓝鲸版全新1.5T发动机
在A+紧凑级车型中，长安锐程CC蓝鲸版对手并不多，主要是广汽传祺GA6和吉利博瑞两位，在此，锐程CC蓝鲸版可以说是最亲民的选择，9.79万元的起步价相比其它两位的确有很大的吸引力。
这样的高性价比优势，也让它在这三者中拥有的更好的销量成绩，不过如今跨级竞争已经非常激烈，锐程CC还是要警惕对手的挑战。
19.39万元起，星途揽月400T上市，这动力满足了吧？
9月29日，星途揽月400T正式上市，它的官方指导价为19.39-23.39万元，共推出4款车型。
星途揽月400T
从“400T”的后缀可以看出，这是星途揽月目前动力最强的车型，虽然它跟星途揽月390T一样都采用2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，但总体性能略有提升。除了两驱的版本，星途揽月400T还提供搭载四驱系统的版本。
星途揽月400T动力参数对比表
当然，星途揽月400T并没有在外观设计上做区分，毕竟这只是一款“高功率”版本。唯一能证明身份的细节，就只有车尾的“400T”的标识。另外，星途揽月400T的内饰设计跟其它的星途揽月也是一样的。
星途揽月400T
星途揽月400T标志
作为星途家族尺寸最大的车型，星途揽月400T也采用了7座布局，而当先流行的6座布局，星途揽月400T并没有提供这一选择，其实星途可以考虑再增加这么一种选择。
星途揽月400T
星途揽月400T车内空间
既然称得上旗舰车型，星途揽月400T配置也不少。特别是智能化配置，升级后的Lion4.1雄狮智云系统支持人脸识别、疲劳监测、智能家居互联、语音控制/声纹识别、FOTA升级等功能，而各种智能驾驶辅助功能依旧很齐全。
星途揽月400T内饰
之前推出的星途揽月390T，从参数来看其实已经相当出色，不但比很多自主品牌同排量的发动机优秀，甚至可以跟部分合资品牌掰手腕，而现在这款动力更强的星途揽月400T，显然有更突出的性能。
星途揽月400T搭载的2.0T发动机
可惜，星途目前并没有把星途揽月400T打造成为一款性能版车型，或许考虑到它是一款大7座SUV的原因吧！不过，假如为星途揽月400T加入更多专属的标识或设计，不仅对产品形象带来提升，甚至还可以给品牌带来更多的人气。
太棒了！比亚迪宋PLUS DM-i四驱版上市，19.98万元
比亚迪今年关键词绝对是“DM-i超级混动”，这让比亚迪稳坐新能源市场的头把交椅。而就在刚刚，比亚迪又上市一位DM-i家族新成员——宋PLUS DM-i AWD，补贴后官方指导价为19.98万元。
宋PLUS DM-i AWD，听着名字就知道，这是一台四驱版的车型，它的造型跟普通版宋PLUS DM-i并没有任何区别，有区别的，是宋PLUS DM-i AWD来自于DM-i四驱超级混动架构打造，也就是它的发动机舱下更换一套全新DM-i系统。
宋PLUS DM-i AWD换上一套热效率达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效发动机和EHS电混系统，前后双电机的布局，系统综合功率达到了315kW（约428匹马力），以至于它的零百加速现在可以做到5.9秒，这已经超越现在的宋Pro DM的6.5秒的零百加速水平，非常强悍。
并且，宋PLUS DM-i AWD依旧延续DM-i低油耗的传统，虽然比亚迪还没公布其馈电油耗成绩，但有部分垂直平台应该是获得了消息，它们给出的馈电油耗仅为5.2L/100km，所以说比亚迪太懂消费者了，你们想要的兼顾性能和油耗的极限车型，就在这里了。
当然不要忘了，宋PLUS DM-i AWD还有一套前后电机组成的智能四驱系统，它将可以实现100：0-20：80的前后动力分配，整车最大爬坡度达到了60%，提供了沙地、雪地、泥地三种模式，在容量为18.3kWh的电池组加持下，其NEDC纯电续航里程为100km。
除了更换一套更强大的DM-i系统之外，宋PLUS DM-i AWD在内饰还换装了更大的15.6英寸旋转大屏，跟唐DM-i基本一样，全新的UI设计再次优化，新增了深色和浅色模式，避免白天看不清，晚上太刺眼的情况。
同时，全新智能语音系统“小迪”也优化了反应速度、识别准确率和降低误唤醒率，并且还增加了音区锁定功能，整个车机的智能化水平，可以说家族中最优秀了。
最近比亚迪宋PLUS车系也迎来第十万台车的下线，主要功劳也都是宋PLUS DM-i家族的热销，相信随着宋PLUS DM-i AWD的上市，也会为家族贡献一部分销量，当然还是那句话：比亚迪的产能要跟上，别让车主们等太久了。
23.58万元起，一身运动套装的领克05+上市了，性能挺强的
9月30日，领克05+正式上市，它共带来2款车型，官方指导价为23.58-26.18万元，今晚（9月30日）领克将在20:05开放首批抢订通道，首批车型仅有105台，正在关注的朋友可以准备准备了。
领克05+
领克05+上市价格图
领克05+上市价格表
领克05+相比普通版05贵了几万元，贵出的这部分价格值不值，我们不妨来看看领克05升级了哪些地方？首先是这副激进的外观，就像领克03+一样，05+身披各式各样的套件，比如银灰色的前唇、黑色的中网、黑色的外后视镜、黑色的侧裙、黑色轮眉以及黑色的20英寸密辐轮毂，战斗气息可以说武装到牙齿。
领克05+
领克05+
领克05+
最过分的，还是这套高调的固定式大尾翼，相信在路上遇到它，你也会礼让三分。当然它还有一种低调的选择，就是配备普通的小型鸭尾式扰流板，看起来比较温和。此外，领克05+还配备小尺寸的尾部扩散器以及双边共四出的排气，不知道全身这套运动着装，你们觉得值回票价了吗？
领克05+
领克05+
觉得不到位也没关系，领克05+的车内还能给你惊喜，大面积Alcantara材质，搭配绿色点缀的安全带、换挡拨片、启动按键和一体式运动座椅，以及布满各处的“+”号标识，车内的运动氛围，完全不输给外观。
领克05+内饰
虽然领克05+还是采用一台Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，但它的最大马力提升到了265匹，峰值扭矩提升至380牛·米，在爱信8AT变速箱的配合下，它能做到6.5秒的零百加速时间。
领克05+
为了满足驾驶需要，它还在原本的经济、舒适、运动、越野等模式上，再新增性能、个性化模式，其中个性化模式提供了不同的转向力，以及三种动力模式，玩家可以自己自由搭配。
领克05+仪表盘
从领克03+上市开始，国内性能车领域确实迎来一次大转变，领克也逐渐掌握自主运动市场的话语权，不过面对老牌传统性能车时，领克高性能家族的权限开放并不高，可玩度欠缺一些。领克05+作为“+”系列的第二款车型，想要玩家买单，或许要开放更多自由度给用户，这对其后市场搭建以及车型销量都有很大帮助。
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