#天津车展#东风日产混动轩逸首发，百公里油耗4.1升

日产与东风汽车合资的东风日产在本届天津车展上发布了搭载第二代e-Power油电增程技术的日产轩逸，这套油电增程系统是将汽油全部拿来给引擎发电，然后这些电力再全部用给电动马达来驱动车辆，既拥有电动车的优势，又不用为充电而烦恼。据悉，轩逸e-Power的申报油耗为4.1L/100km。

日产轩逸e-Power是纯电力驱动汽车，说它是纯电动车也不为过。但与电动车不同之处在于电力的来源，一般电动车必须充电，而日产轩逸e-Power则是由e-Power的1192cc的直列3缸汽油引擎供电。e-Power是由直列3缸引擎、发电机、电动马达、电池和变流器所组成，但引擎只有在电池电量不足或需要大动力之下才会启动。与油电混合动力车型相比，全时纯电力驱动的e-Power在行驶上会更接近电动车。负责驱动车辆的是最大功率为134马力的电动马达。

东风日产尚未透露日产轩逸e-Power系统的全部技术细节，只公布了基于国内市场测试标准的油耗表现，百公里油耗为4.1L。该车还提供五种驾驶模式，车主可以在节能与性能之间自主选择。

东风汽车副总裁暨东风日产乘用车董事总经理山口武表示，日产轩逸e-Power在中国推出，代表日产汽车在这一核心市场引进前沿技术、加速发展的决心。也是公司对电动汽车的愿景和实现中国的碳中和目标的进阶，日产轩逸e-Power为国内客户在电气化时代追求高品质出行带来全新的驾驶体验。