低油耗，还能免费保养 实拍雷克萨斯ES

有些合作伙伴说，丰田主攻的是中型和小型，谁说中大型车咱没市场呀，完全不能相提并论。雷克萨斯这个牌子的影响力在全世界都很有名。今天，我们就来聊聊雷克萨斯ES这款车，这也是雷克萨斯目前最为走量的一款车，对于它，广大消费者也相当认同。众所周知，雷克萨斯ES还搭载了全新的能量动力体系，而雷克萨ES搭载的混合动力系统的车型也更适合我国的行情。

雷克萨斯ES最为醒目的特征就是前脸上，其采用了凌厉的矩阵式大灯造型，棱角分明的前镀铬格栅，看起来十分唬人。并加入了镀铬饰条进行点缀，并且采用家族设计具有极高的识别性。

来到了车身一侧，整车的一侧呈现了时髦的设计样式，再配上凌厉的腰线，视觉感受上简单利落。这款车的三围尺寸分别为4975/1866/1447mm，2870mm的轴距 ，显得侧面相当舒展，前后轮胎为235/45 R18。

尾部方面，雷克萨斯ES的整体较为沉稳定，巧思的弯道造型的设计带来了不错的视效。而排气管则采用了隐蔽的设计，搭配个性化的尾部，让这款车型的车尾部看起来非常具有冲击力。

来雷克萨斯ES车厢内饰采用了大面积环保材料，并辅银色金属装饰件，显得车内及其精致，给人感觉充满活力，且不油腻的感觉，并且非常惹眼。

雷克萨斯ES的三辐式方向盘采用了真皮材质，皮质细腻，手感还不错，手握起来十分精致，方向盘调节配置上ES配置超级高，全系标准配备方向盘记忆和方向盘4向电调。单炮筒式的仪表盘是雷克萨斯家族风格。

前排方面，ES座椅采用了真皮材质，乘坐感受相当不错。而前排座椅则支撑了座椅加热、座椅通风、电调等实用功能。

车厢后排空间比较充足，坐垫够长，承托性不错，即使后排坐三个人一点也不会觉得挤。ES还配备了后排头部气囊、空调出风口、后排侧气囊以及这个级别稍有的x后风挡遮阳帘。

在动力方面，ES配备2.5升四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221 n·m，电机总功率120马力，电机总扭矩202 N·m，配E-CVT无级变速箱，最高转速180公里/小时，0-100公里/小时官方加速度8.9秒，综合油耗4.2升/100公里。

点缀：雷克萨斯ES油耗和行驶品质感的表现相当不错，日常用车绝对没得挑，保养免费也能让他省下不少钱，动力平顺但又能偶而感受到一丝的推动力。