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曾经年少爱追梦，如果这个“梦”是一辆车，那它必然是高尔夫GTI。当我还是一个追风少年的时候，就听别人说过，“小钢炮”就得买高尔夫GTI！凭借亲民的价格以及出色的性能和操控表现，高尔夫GTI成为全球众多车迷眼心中的Dream Car。
虽然首代高尔夫GTI在1976年就诞生了，但国内消费者真正接触它是第五代进口引入之后，而后随着高尔夫GTI开始进行国产，它也渐渐的进入了国人常规的购车清单。时至今日，第八代高尔夫GTI国产上市，指导价为22.98万，比此前公布的预售价23.18万，便宜了2000元，但我相信并没有多少人会在意这2000元的差价，毕竟以现在年轻人的经济收入，20来万买一个信仰和情怀真不贵。
只是如今国内汽车市场运动轿车、平价性能车逐渐普及，全新高尔夫GTI面临的对手也逐渐增多，它是否还能延续其“中国性能钢炮标杆”的称号吗？下面我们就来分析分析。
全新高尔夫GTI有哪些亮点？和海外版有啥区别？
国产第八代高尔夫GTI让人惊喜的地方在于它完全沿用了海外版车型的造型设计，随处可见的GTI专属标识以及战斧式轮毂+红色卡钳的配备，让人一眼就知道它不是一台普通的高尔夫。
内饰同样延续海外版造型，全液晶数字仪表、悬浮式中控屏、智能全触控内饰的配备让这代的高尔夫GTI变得更加的精致且富有科技感，而像矩阵式大灯、无线充电、30色氛围灯、HUD抬头显示、前排座椅加热、哈曼卡顿音响、L2级驾驶辅助功能等配置的搭载也让它变得更加的实用智能，更贴合当代人的用车需求。
与此同时，GTI专属的运动内饰风格依然让人兴奋不已，GTI专属运动方向盘、GTI专属红色仪表主题、车门红色缝线、翻毛皮和格子纹搭配的一体式运动座椅等等经典设计得以保留和升级。
在外观、内饰乃至配置上，全新高尔夫GTI都没有让人失望，但是作为一款主打性能的车型，动力方面就有点差强人意了。海外版车型发动机采用了新的EA888 Evo4发动机，最大功率提升至了245Ps，最大扭矩增至370N·m。但国产版还是沿用了第七代的EA888 2.0T发动机，动力参数也没有进行改变，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，同时也缺少了手动挡车型。
另外，海外版车型标配VAQ电控摩擦片限滑差速器，它是作为一组机械结构连接着两个前轮半轴。而国产版则是XDS电子差速锁，它的工作原理是通过轮间电子限滑系统，对打滑轮胎进行制动，从而使更多动力传递至抓地力更强的一侧车轮，但在激烈的驾驶环境下，XDS能起到的作用并不是很明显。
不过有一点让人感到释怀的是，第八代高尔夫GTI更换了和海外版一样的全新DQ381七速湿式双离合变速箱，在换挡的响应和平顺性方面都有不小的提升。
很显然在发动机方面，和海外版车型相比，国产版是进行了阉割，而且7.1秒的0-100km/h加速时间也谈不上出色，但我们不能以加速论成败。得益于15段阻尼可调的DCC动态底盘控制系统、欧版2.1圈转向机、渐进式转向系统以及经济、舒适、运动、个性化四种驾驶模式的加持，高尔夫GTI在性能和操控上还是值得期待的，完全可以做到兼顾赛道与城市道路，更何况，它还有弹射起步功能。
虽然动力上做了妥协，但塞翁失马焉知非福。海外版为了满足欧VI排放标准装上了GPF尾气颗粒捕集器，这玩意严重影响了排气声浪，而国内版则符合国六B排放标准，不需要这样的骚操作，在运动模式下，高亢的排气声浪能让你无比的愉悦。
高尔夫GTI依旧值得买，但不再是唯一的选择
那么，第八代高尔夫GTI值得买吗？答案无疑是肯定的。虽然外观内饰更趋向于数字化，但也带来了更智能便利的用车体验；虽然发动机还是老款的，但DCC自适应底盘15段阻尼可调的设定、XDS电子差速锁、渐进式转向系统、欧版2.1圈转向机、高亢的排气声浪等等，让你不管是开着它去买菜购物还是上赛道体验驾驶激情，都能轻松应对。
换在几年前，高尔夫GTI绝对是这个级别无可替代的选择，毕竟它的竞争对手比如福克斯ST、现代i30N、标致308GTi等等都不会进入国内。但是如今市场环境不一样了，因为我们有了自主品牌领克，旗下主打性能的领克03+、领克02 Hatchback乃至即将上市的领克05+等，都是高尔夫GTI的潜在对手。
尤其是领克03+，其定位以及价格和高尔夫GTI高度重合，而且它搭载2.0T+8AT+四驱系统，拥有254匹的马力，百公里加速时间只需5.9秒！动力性能更强！而且最近领克还推出了颇有浓烈赛车风格的领克03+ Cyan定制版车型，除了拥有更强的动力输出和5.7秒破百的性能表现外，米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎、Akebono前四活塞制动卡钳、十段可调的BILSTEIN减震器、三段角度可调节碳纤维尾翼等配备也大大提升了整车的性能表现，而且专属Cyan蓝色涂装，配备黑色车顶、黄色赛道拉花以及大面积Cyan字样的拉花，让它看上去更加的高调拉风。
也许有人觉得领克03+三厢的造型太长、太重，操控和灵活性没有高尔夫GTI好，这是事实，这也是两厢和三厢钢炮较为明显的差别。那么，消费者还有领克02 Hatchback可以选择，售价17.68-18.18万元，比高尔夫GTI便宜了将近5万，254匹马力、6.2秒破百的加速成绩也比高尔夫GTI要出色。
相比于上一代的高尔夫GTI，第八代车型虽然在科技配置层面上提升了很多，同时也加入了很多时下流行的驾驶辅助功能，但是在性能上并没有太大的提升，所以面对领克03+、领克02 Hatchback这样的竞争对手时，第八代高尔夫GTI除了情怀、信仰打动人之外，并没有太多的优势。但性能钢炮本就是一个非常小众的市场，性能数据只是参考标准，历史、内涵、感情等因素都会影响消费者的选择，尤其是随着电气化不断加速的今天，说不定下一代高尔夫GTI变成电动车了，此时燃油版高尔夫GTI就变得尤为珍贵了。所以有些时候，影响我们买一款车，信仰、情怀就足够了。
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