奥迪Q7、沃尔沃XC90提车难，凯迪拉克XT6有现车

2020年汽车市场就不断传出芯片短缺，到2021年消费者以为芯片危机已到顶峰无法加剧时，马来西亚的多家半导体工厂被迫暂时关闭，让汽车行业再次陷入“芯慌”，其中奥迪Q7、沃尔沃XC90继宝马X3减配之后，也出现缺货、停产等状况，而反观同为一线豪华品牌的凯迪拉克却表现良好，XT6目前依旧有现车，同时提供有包括曜黑、黛蓝、缎银、琉璃金在内的6大主流颜色可选，十分良心。

强劲动力与燃油经济性两不误

XT6是一款美式大SUV车，空间优势明显，能满足用户6人甚至7人出行，同时带来的动力挑战也跟强，其和奥迪Q7、沃尔沃XC90一样，为了拉动重超2吨的车身，在传统涡轮增压的基础上融入了先锋48V轻混系统，让电机和发动机互相补充，实现减速的能量回收和发动机启停速度的提升。不同的是，奥迪Q7主销2.0T+8AT组合并没有搭载48V轻混，高配3.0T才有，而沃尔沃XC90也到了64万价格才配48V轻混。

另外，在油耗方面，和沃尔沃XC90不同，凯迪拉克XT6还搭配有Tripower可变气门管理技术，可实时监测不同的动力需求，可在不同工况下智能切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”，为此燃油经济性更上一层楼。据悉，凯迪拉克XT6百公里综合油耗低至7.2L，比沃尔沃XC90的百公里低了0.5L。

配置丰富豪华，不止是“够用”

沃尔沃XC90、奥迪Q7和奔驰GLC十分同步，在智能化上依旧停留在“够用”的层面，比如三车均搭配语音交互、车联网、Carplay，但是操控却很不一样，其中沃尔沃XC90无法通过语音完成温度调节、车窗升降等工作，而凯迪拉克XT6，搭配的确是全新的CUE移动互联系统，并和百度合作，融入百度智能语音互联交互系统、5种HMI交互设计、每年100G免费车载流量、NFC近场通信连接技术等，可带来更多服务功能和生态，同时交互更人性化，准确性和和反应速度也优于竞品沃尔沃XC90和奥迪Q7。

总的来说，在豪华这件事上，凯迪拉克XT6有自身独特的个性、空间以及操控上的优势，同时其实时求事，不通过品牌附加价值，面对芯片短缺，更是良心的只回升芯片成本价，堪称豪华SUV同级第一名。这样的车，让人怎么能不爱？