增配不加价，新锐程CC蓝鲸版上市

动力提升，配置加码，新锐程CC提高性价比能否打动消费者？

9月30日，新锐程CC蓝鲸版正式上市，售9.79万-11.29万元。官方称其为“十万元级最强家轿”。

根据资料，新车定位为“新动力宽体家轿”，轴距保持2770mm，超过同A+级热销车型朗逸、轩逸等；新车在动力方面做出升级，搭配蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合；此外，新车具有更强智能科技水平，如搭配540°高清全景影像；外观方面略有调整，产品力在全方位有所提升。

最美长安车的蝶变

2018年，国内汽车市场销量转向下行，SUV领域也呈现出平缓发展态势；从增量转向存量时代，车市竞争更加激烈，自主品牌开始谋求新一轮的变革；吉利、长城等开始布局新的高端汽车品牌，与此同时，各大汽车厂商也同步对自有产品体系进行梳理，强化。

此前，凭借在SUV市场持续输入产品，SUV曾推动中国自主品牌经历一段时间的发展，长安汽车也籍此成功跻身自主品牌第一梯队。但轿车领域却一直是自主品牌的薄弱之地，尤其是在10万级以上，这一处于合资车型价格腹地的汽车消费市场，更是成为自主品牌难以触碰的禁地。

“车市竞争的核心始终围绕整车的产品力”，在SUV市场顺风顺水的长安，2018年再次向轿车市场发起挑战。当年，一款具有“蝶翼式”进气格栅的新车，一经亮相便迎来外界赞誉，该车是睿骋CC，也是此后更名的锐程CC；顶着“最美长安车”的头衔入市，睿骋CC也曾受到一度追捧。      

主打蓝鲸动力，科技感有所提升

根据官方资料，新车最核心的进化方向之一，便是蓝鲸动力的升级。

蓝鲸动力发布于2019年6月4日，一同发布的还有蓝鲸NE动力平台；这也是中国品牌中首个模块化动力开发平台。2019年和2020年，蓝鲸NE1.4T、1.5T发动机曾先后荣获“中国心”2019年度十佳发动机及2020年度十佳发动机奖项。

就像是TSI之于大众，蓝鲸动力也是长安汽车近年来快速成长的内在驱动力。从技术角度而言，蓝鲸新一代NE1.5T发动机额定功率为138kW，最大扭矩300N·m，百公里油耗仅6.0L；此外，其匹配的7速湿式双离合变速器搭载综合传递效率高达94.3%，并经过了累计超过300余万公里的整车道路测试。

此外，新锐程CC在智能网联方面同样有所提升，新车采用全新in Call智能交互系统，具有手机远程助手、手机蓝牙钥匙、全新“AI小安”智能语音系统以及飞鱼智能车载生态等功能。其中，“AI小安”可以实现免唤醒、多轮语音对话、声源定位；根据青橙汽车了解，在自主品牌中，多轮语音对话等功能的实现，属同级领先水平。

从追求性价比，转向质价比，到具有比肩、甚至超越合资的产品实力，中国自主品牌早已迎来发展的新高度；凭借长安CS75、CS55系列以及高端品牌“UNI”，依托产品的持续焕新，长安汽车如今已站在国内诸多汽车厂商的前列；而今，新锐程CC上市，产品力进一步提升，或将有望为长安带来新的销量增量。