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宏光MINIEV让五菱的GSEV全球小型纯电动汽车架构火了一把，五菱也借此机会持续发力，打造了一款两座新车型——五菱NanoEV。新车目前推出了五菱NanoEV迪士尼疯狂动物城限定款进行发售，并提供了两个选择——Judy限定款、Nick限定款，新车的定位与宏光MINIEV存在差异，但细心的网友也发现了，五菱NanoEV与此前的宝骏E200造型大体相似，只是细节上有些许不同。这也不得不让人怀疑，五菱NanoEV是否只是一款“换标”车？咱们对比一下两款车，那自然就能得到答案。
（五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
既然是对比，那还是得先说一下价格，NanoEV目前两款限定版车型售价均为5.98万，宝骏E200车系下共有两款车型——智行版、智享版，售价分别为5.48万、6.48万。咱们选择宝骏E200智行版车型（5.48万）来和五菱NanoEV进行对比，看看在差价5000元的前提下，二者有什么样的区别。
（五五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
外观造型方面，五菱NanoEV和宝骏E200的线条设计确实是大差不差，但细节的理解上两车其实是有一定的偏差。首先，五菱NanoEV和迪士尼“疯狂动物城”IP合作联名，外观设计也打造出了特色，相比之下，宝骏E200的则显得比较常规。
这也体现出二者理念的不同，宝骏E200依旧是一台以代步为目的的车，而五菱NanoEV更像是一台玩具，并且NanoEV采用了可点亮的五菱车标、个性车贴和专属俏皮形象徽章，后视镜下方还设有“Disney”限定标识，十分有看点。
（五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
五菱NanoEV和宝骏E200车身尺寸完全相同，外观尺寸均为2497*1526*1616mm，轴距1600mm，综合续航也是305km，这一点似乎印证着NanoEV是一台换标车。但是，的两者的补能方式却并不完全一致，虽然它们都支持使用220V三插电源进行充电，但NanoEV还能选装6.6kW高功率充电机，能将充电时间缩短为4.5小时。
（五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
另外，配置也是五菱NanoEV和宝骏E200的直接区别。基础配置部分，五菱NanoEV配备了电子手刹、ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制等配置，同时配备了倒车影像功能，这类配置直接有利于日常驾车的便捷性和安全性；其次，NanoEV还有无钥匙进入、方向盘上下调节、后视镜锁车自动折叠等便捷性功能；而上述配置在宝骏E200智行版上并不具备，只有在宝骏E200智享版（指导价：6.48万）上才能看到。另外，五菱NanoEV相较于宝骏E200还在APP车机互联上进行了升级，增加了智能补电、一键补电、预约充电功能，让日常用车更加方便。
（五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
最后再来看看NanoEV和宝骏E200各自的购车政策，这也能两台车的诚意，宝骏E200提供电费补贴、订金抵优惠的政策；五菱NanoEV作为新车，其权益会更为丰富，用户只要99元下订，便可以享受到11288元「迪士尼官方正版授权7重礼遇」，其中包括了迪士尼限量礼盒、正版车贴等礼遇。另外，五菱NanoEV还提供了24期0利息， 最高补贴1500元和2000元置换补贴的购车政策，用户还可享受充电插座(双保插座)、3年7*24小时免费道路救援、LING Club 500 LING值(权益商城兑换礼品)等服务权益。这也能看出，NanoEV作为新车，会更有诚意。
（五菱NanoEV迪士尼限定款）
（宝骏E200）
我认为宝骏E200和五菱NanoEV存在本质区别，即“人设”，宝骏E200仍然是一台简单的汽车，能扩展用户的生活半径，而五菱NanoEV更像是一台玩具，在满足代步需求的同时，更能彰显个性。并且五菱NanoEV贵出的5000元差价也能换回实实在在的配置，同样具有一定的性价比。说白了，五菱NanoEV和宝骏E200是不同理念之下的产物，既然理念不同，是否“换标”还重要吗？
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