贯穿式空调出风口常见，贯穿式大屏见过吗？这台福特新车就有

临近年底，上市的新车已越来越多，并且由于国内汽车消费者的逐渐年轻化，车企为了吸引到更多的年轻人把最近推出或即将推出的新车都基本上设计得十分个性，这种方法确实也比较奏效，像雪铁龙凡尔赛C5 X、哈弗H6S等新车由于设计比较具有亮点，因此也吸引了众多消费者的关注。

福特品牌似乎也看出来了这种方法的可行性，因此该品牌即将在年内推出一款同样设计十分新颖的跨界车。福特的这款新车确实有着不少的亮点，例如贯穿式空调出风口我们比较常见，但贯穿式大屏却几乎没有车型有装备，而福特的这款新车就有这样的设计。

这款福特的新车被命名为EVOS，在近日，长安福特也正式开启了这款新车的预售，同时厂家也给出来了全新福特EVOS的预售价是从22.78万起至26.08万止，虽然说预售价只能作为参考，但我个人觉得福特EVOS的正式售价应该与它的预售价出入并不会很大，这样的价格对于一台中型SUV来说优势还是有的，不过福特EVOS也可以算是“生不逢时”，因为同为跨界车的雪铁龙凡尔赛C5 X刚上市，而福特EVOS如果与雪铁龙凡尔赛C5 X比价格的话劣势就十分明显了。

虽然福特EVOS的价格并不算很有惊喜，但该车的外观设计却属实能够惊艳到不少人，该车整体的外观看起来十分个性时尚。车头部分，福特EVOS采用了最新的家族式设计，进气格栅的占比面积很大，并且新车还采用了时下最流行的分体式大灯设计，所以整个车头看起来显得时尚且动感。福特EVOS车身侧面的设计比较简洁，不过由于该车是一台跨界车，所以整个车侧的造型介于轿车和SUV之间，所以车侧看起来会显得很个性。福特EVOS车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，该车的尾灯采用的是贯穿式的C字形设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理，因此尾灯白天看起来很精致，而夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

来到车内，福特EVOS采用了一个非常简洁且具有科技感的内饰设计。上文中我们也提到了贯穿式的空调出风口常见，但贯穿式的大屏却很少有，而福特EVOS却正好是一台配备了贯穿式大屏的新车，该车的大屏是由12.3英寸的2K液晶仪表+27英寸的4K中控屏所组成，整块大屏的长度达到了1.1米，所以完全可以算得上是贯穿式大屏了，并且该车大屏显示的清晰度还很高，同时屏幕的流畅度也做得不错。

除了大屏外，福特EVOS的方向盘设计也比较精致，方向盘包裹了真皮，且两边采用了打孔的设计，握感也比较舒适。此外在配置方面，例如膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预计系统、全景天窗、隐藏式门把手、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表、主副驾电调座椅、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、感应雨刮、自动空调、后座空调出风口等比较高端的配置福特EVOS均做到了全系标配，所以就算是最低配车型的配置也已经十分丰富了。

福特EVOS属于中型SUV级别，该车的长宽高达到了4920*1920*1600mm，轴距则达到了2945mm，该车整体的车身尺寸与丰田汉兰达大致相同，不过受造型因素的影响，福特EVOS全系均只提供5座，所以该车车内的空间是非常宽敞的，后排乘坐身高1.8米的成年人头部空间还有四指左右，而腿部则还有一个小臂左右的空间，此外该车的后备厢空间也很大，并且后排座椅支持4/6比例放倒，不过放倒后椅背并不能与后备厢形成纯平，这点略显遗憾。

动力方面，福特EVOS全系搭载的是一台2.0T的四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力为238Ps，最大扭矩为376N·m，而与发动机相匹配的均为8AT变速箱，这套动力总成官方给出的百公里加速成绩仅需6.6s。另外在底盘方面，福特EVOS采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，驱动方式则全系为前置前驱。福特EVOS这款车驾驶起来感觉动力储备非常充足，并且变速箱换挡也比较平顺，同时方向盘做得轻盈精准，所以这款车是属于比较容易上手的类型；此外福特EVOS的底盘对颠簸的过滤很干脆，且整个底盘的韧性很足，开起来会感觉比较运动。所以不论是动力还是底盘，福特EVOS的表现均可以让我给到它一个较高的评价。

总结：福特EVOS这款车我个人觉得最大的卖点有四，第一点是外观内饰设计、第二点是空间、第三点是动力、第四点是底盘。但由于有雪铁龙凡尔赛C5 X的存在，所以福特EVOS的最大不足可能也就是定价会略高一些，如果福特EVOS在正式上市后能够略微下调一些定价，或者在上市后能够在市场终端给出一定的优惠幅度，那么我个人觉得福特EVOS也将会是一款能够广受消费者欢迎的车型，你觉得呢？