轴距加长，空间变大，全新一代思域是喜还是忧？

全新一代本田思域已于9月24日正式上市，官方指导价为12.99万一16.39万元，共推出6款车型。新车在造型设计、乘坐空间、动力总成、人性化配置方面均有所提升，另外它还提供6种外观颜色可选，分别是闪裂黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝和晶耀白。然而作为换代车型，全新一代本田思域还值得推荐吗？

新车的外观造型是让人最争议的地方，因为思域在人们心目中一直都是主打运动范儿的车型，尤其是第十代思域，几乎是带动了改装行业的兴起。而全新一代思域的外观却变得更加沉稳，即便对它进行改装，也会让很多人感到无从下手。

从车身侧面来看，依旧让人难以找到运动气息，平直的高腰线从前大灯一直延伸至尾灯，使其看上去显得成熟不少。它的长宽高分别为4674x1802x1415毫米，相比老款有着细微的变化。而轴距更是达到了2735毫米，比大众速腾还长，妥妥的A+级轿车。正所谓“鱼与熊掌不可兼得”，思域为了满足人们对乘坐舒适性的追求，也不得不向中国市场妥协了，这也会让它丧失一些操控基因。车尾的设计也是中规中矩，尾灯的造型也显得非常平庸，完全看不出有啥特点。

全新一代思域的内饰让人眼前一亮，全新的中控台造型简洁大方，贯穿式空调出风口不仅拉宽了车内的横向视觉效果，而且还显得格外精致。空调出风口内部还使用了蜂窝状造型，堪称是独一无二的存在，能够给人带来不少新鲜感。中控台采用一块9英寸的悬浮式大屏，配合上10.2英寸的全液晶仪表盘，使车内的科技氛围大幅提升。值得一提的是，全新一代思域首次搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可实现语言识别控制、并且可以与AI智能助理畅聊，支持方言识别，还可以控制智能家居、停车电子支付、线上购物、远程控制车辆、OTA在线升级等等。在车机系统的体验方面，新款思域已经有了质的飞跃。

动力方面，全新一代思域取消了1.0T三缸发动机，而是采用1.5T高低功率的组合。看来，即便是一代“网红神车”，也无法改变人们对三缸发动机的偏见。其中1.5T低功率发动机的最大输出功率为129匹马力，峰值扭矩180牛米，而1.5T高功率发动机的最大马力达到了182匹，峰值扭矩240牛米。而在传动系统方面，匹配的均是CVT变速箱。上一代思域凭借零到百公里加速一炮而红，而新款思域的表现又会给人带来怎样的惊喜呢？

全新一代思域之所以有人对它褒贬不一，主要是因为上一代车型的产品力太强了，无论是性能还是操控，都很令人满意，而且燃油经济性也很不错。这么一来，导致思域树敌太多，空间比它大的有速腾、星瑞，性能比它强的有影豹、奕炫MAX、油耗比它低的有秦PLUS DM-i，要是论性价比，思域完全没有优势。由此可见，全新一代思域已是今非昔比，再也不是我们印象中的“神车”了。