日本斯巴鲁Ascent 一款引爆美国的新型SUV 比肩霸道途乐

我的第一台车就是斯巴鲁森林人，对斯巴鲁还算比较了解，自1958年研发出第一辆SUBARU 360至今，斯巴鲁的历史就是一部不断自我革新的历史。重视生命、重视驾乘感受，“以人为本”的造车哲学赋予了斯巴鲁汽车的灵魂。日本富士重工是以造飞机和各种发动机而闻名世界的，斯巴鲁的水平对置发动机就是最引以为傲的亮点。

中国市场目前有OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SUBARU XV、LEGACY 力狮、SUBARU BRZ等车型在售，韩寒驾驭的斯巴鲁STI、XV拉力赛车可是WRC拉力赛事中的常客冠军。不过因为斯巴鲁小众，全部进口，配件超贵等诸多因素，中国很多车主在选择时还是很犹豫的。

最新款的斯巴鲁Ascent在美国一上市就让中国车友流了一地口水，2019年7月曾有台Ascent从天津港进入我国，高达50万的售价让众人惊叹不已，万一要是它不小心碰了撞了，接下来的动作就是漫长的等待和豪爽的掏钱。

斯巴鲁Ascent由美国印第安纳州工厂生产，低配起价为31995美元（合22.4万元人民币），而顶级Ascent Touring起价为44695美元（合31万元人民币）。

车身长4999mmX宽1930mmX高1819mm，轴距2891mm。这样的车身尺寸居然比丰田霸道大(长/宽/高): 4970/1875/1905mm，也比美版2012年款的丰田汉兰达要大。

从美学上讲，斯巴鲁Ascent拥有大量Subaru企业风格的DNA，它算是一种另类叛逆的SUV。正面看中网进气格栅规整又极具延伸性，犀利的大灯让整个车的野性急剧飙升；

从背面看，Ascent具有双排气装置和电动尾门。

在内部设计上，传统的斯巴鲁是非常保守的，更讲究实用。而斯巴鲁Ascent采用7座223结构，非常舒服。第二排可选长座椅也可以采用二个分体式座椅，这使Ascent最多可容纳八个座椅。它们还把座椅安装在较高的位置上，以使乘坐者可以看到道路的全景。第二排乘客可得到38.5英寸（1米）的腿部空间。

第三排乘客的腿部空间为31.7英寸（0.8米），就算是成人也可以放在那里，在旅行时很舒服，当然这排座位最适合儿童使用。

斯巴鲁Ascent第三排后面有17.5立方英尺（0.5立方米）的尾箱。随着第三排的折叠，货运量扩大到47立方英尺（1.33立方米）。第一排后面的最大货物容量为86立方英尺（2.43立方米）。

驾驶室操控台是轮廓优美的皮革包裹方向盘，配有拨片开关。

所有版本的Ascent的动力都来自于新型2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机，8速手动换挡CVT，并配以全时四驱。“扁平”或“平角”涡轮增压四缸产生260马力的强劲功率。它与无级变速器和斯巴鲁的标志性对称全轮驱动系统配对，变速箱扭矩超大。

斯巴鲁Ascent高配的中控台选用8英寸高清触摸屏，采用最新版本的Subaru Starlink信息娱乐系统，全面超过驰鹏中控屏，同时具备Android auto和Apple carplay。而Ascent标配的是6.5英寸屏。此外，还有一组传统的模拟仪表，位于数字信息显示器的上方。

斯巴鲁的Starlink系统简单直观。它具有丰富的应用程序以及4G LTE Wi-Fi热点功能，内置导航和紧急路边援助，还有Apple CarPlay集成。

斯巴鲁Subaru Ascent令人赞叹的是其人性化的设计，精致的机舱，标准安全功能，行之有效的信息娱乐技术以及坚固的涡轮增压发动机，这些是几十年来斯巴鲁能保持长盛不衰的关键所在。