雨季来袭，如何识别泡水车，老师傅有妙招！

一般经过专业修复处理的泡水车，在外观上是非常难辨别出来的！要识别一辆车是不是泡水车，并不是看一两个地方就可以看出来的，因为专业的泡水修复处理可能处理得很好，几乎看不出来，但只要是泡过水，总会留下蛛丝马迹，不仅因为泡过水会留下痕迹，维修处理也会留下处理的痕迹，今天凡小宝就给大家说说如何通过观察车的外观、内饰、发动机舱，后备箱，还有底盘，去找到那些被污水泡过，还有维修处理时留下的痕迹，来鉴别一辆车是不是泡水车！

经过修复的泡水车在外观上几乎看不出什么问题，被水泡过的车外观只有一个地方会有明显的变化：那就是车灯！

看车灯要看银色灯碗这个地方。

往这个地方看是否有被水泡过而泛黄的印记，当然也会有车商为了提高这个车的卖相直接把这个灯组整套更换掉，如果你看到这个灯组新的有点过分，新旧程度与这个车年份不相符，那就要特别留心了。

然后我们再看一个至关重要的地方，就是雾灯。雾灯是关注度非常低的一项配置，绝大多数修理厂对他的处理就是能亮就OK了，所以就算这台泡水车在维修的时候，前后灯组都更换新的了，也很少有人会去换雾灯，雾灯也同样是观察是否有泛黄的痕迹。

看完外观，然后我们再进入车厢。

进入车厢首先是闻味道，因为这些类似被水泡过后，哪怕是经过全面的清洗，晒干消毒，这个霉味还是绝对消除不了的，所以车商为了掩盖霉味，一般都会在车内喷香水，如果闻到车内特别香，就要留心了。

然后我们再观察座椅。经过清洗后的泡水车，内饰表面看着依然光鲜亮丽，但是细细观察还是可以看出问题来的，座椅经过水泡后再晒干，多多少少会留下一些痕迹，所以仔细观察，如果发现很多褶皱，很多地方凹凸不自然，那么就要提防了，我们还可以用手来按这个座椅感受这个座椅填充物的硬度和弹性，因为绝大部分车座椅内部的填充物基本都是发泡海绵，这种材料在经过浸泡、清洗、晒干后，弹性就会变差，手感也会发硬，所以可以通过这个方式来鉴别是否被水浸泡过。

接下来我们可以看车厢内一些金属部件的锈蚀情况，比如座椅底部的金属支架，导轨如果生锈比较严重，就基本可以确定这个地方是被水浸泡过的，如果锈斑并没有那么严重，那我们还可以继续看其他的，比如植绒地毯，如果被污水泡过维修肯定是会拆出来清洗晾晒的，只要拆过晒过，它就会变形，就没有那么贴服了，很多地方会出现凹凸不自然，然后我们还可以检查安全带，安全带被污水泡过几个钟，甚至十几个钟是非常难清洗干净的，如果下部分被污水泡过，很容易泛黄，上下部分颜色肯定是会有差异的，这样就可以判断这个污水是泡到哪个高度。

有些朋友就说了这些内饰维修厂可以直接全部换掉，但是我们要知道，车内的电器设备一般是不会换的，如果全部换了成本很高划不来，所以基本都是修复一下继续使用，我们可以观察液晶屏的显示效果，看看会不会有亮暗不均或者色斑出现，还可以试一下按键旋钮的手感是否跟正常车有差异，看看会不会出现手感生涩，回弹无力的情况，最好可以提前去4S店体验一下同款新车的按键手感，这样就有一个对比和判断。

看完车厢内的情况我们再去看发动机舱，发动机还有其他部件的，估计是比较容易清理干净的，找不出什么来，但发动机舱和驾驶舱之间的防火层，这个地方维修时一般不会更换，甚至可能都不会清洗，防火墙被污水泡过是会变颜色的，如果防火墙上半部分是一种颜色，下半部份是另外一种颜色，那肯定是有问题了。

再看后备箱，我们打开后备箱掀起绑带，然后拿出放工具的泡沫块可以看看角落是否有泡水的腐蚀痕迹，再看看备胎，如果备胎很新，但轮毂有明显的锈蚀，说明后备箱曾经有过积水，还可以观察随车工具的情况，最后可以看一下底盘，车商一般只会对付了定金的客户，才会提供把车顶起来看底盘的服务，趴下来未必能看得清楚，所以教大家用手机打开录像功能，然后放进车底就可以录一段清晰的视频。

说完了怎样识别泡水车，那怎样的泡水车才值得购买呢？泡水车也分不同等级，第一个等级就是水深刚刚超过车轮，大概就是到座椅的位置，而我们车的电气设备基本都比这个位置高一些，所以这类泡水车修复后对日常使用影响不大，第二个等级就是水深超过了中控台，第三个等级就是水深超过了车顶，只要水深超过中控台，电器设备都会被水浸泡，就算修复完也是一个定时炸弹，不管发动机状态如何，都劝大家不要贪便宜购买，因为泡水车的潜在危险，主要是在个电路系统中，而不是发动机、变速箱这些机械部件上。

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