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一般来说，20万左右的预算，如果想入手一辆B级燃油车，可以做出许多不会犯错的选择。只是信息化时代，年轻人见得多，懂得多，早已不再墨守陈规，他们有能力，有远见，做出的选择很多人可能不懂但又不得不感到佩服，比如20万预算只能入手燃油车吗？小鹏P5和他的车主们给出了不一样的答案，解锁的是一种全新的购车标准
一、智能与智能驾驶辅助
虽然入秋了早晚都很凉，但最近成都白天的天气是真给力，试驾小鹏P5的当天，天空出奇的好，我们从市区出发前往龙泉山，甚至给人一种行驶在川西的奇幻感觉。
我们此次试驾的是车队中唯一一款“星辰红”配色车型，阳光下真是格外亮眼。内饰则为纯黑配色，并有木纹装饰，格调还是比较高的。
车辆搭载高性能永磁同步电机，最大功率155kW，最大扭矩310Nm，0-100km/h加速时间7.5s。
日常驾驶，标准模式足以，包括我们此次跑龙泉山各种上坡也都游刃有余，并且调校得很有燃油车的质感，当抬起加速踏板，会有制动感，是在回收能量，当然强度可调节；运动模式下，车辆的动力储备则会给人一种“无上限”的感觉，就比较考验驾驶者的驾驶技术了。
小鹏P5采用怀挡设计，为中控预留了无线充电、杯架等储物规划，视觉上更简洁。当然最有感觉的还是全系标配的15.6英寸中控大屏，包括智能驾驶辅助调节、座椅调节等都集中在大屏上，并且菜单设计逻辑清楚，操作很易上手。当然你也可以选择“全场景智能语音”操控，高通骁龙SA8155P车机芯片保障了所有操作的流畅感。在语音挑战中，同行的一位高人，一口气向小鹏P5下达了64项语音指令，并得到系统全部回应，连小鹏的工作人员都惊呆了，简直“猖狂”！
作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5上的XPILOT智能辅助驾驶系统正式进入XPILOT 3.5时代，只是钟情于优质的驾驶质感，我们此次并没有过多体验，不过即便如此，小鹏P5的自动泊车技术同样让人大开眼界。
在需要停车时，只需在中控屏左下角点自动泊车，然后继续行进，系统便会开始寻找车位，当识别到车位，屏幕上便会显示，随后只需选择你想停的车位，你便可以松开刹车，把这一切交给车辆本身“表演”。并且， 整个停车过程速度可观。当然如果识别到障碍物系统也会停止，个人觉得，实用性和安全性都很强。尤其对那些停车技术堪忧的朋友来说极其友好。
二、生活与生活家
到达目的地“乐桃·云水谣”，迎接我们的是蓝天白云下可观全成都的广阔视野，如果是晚上还可利用专业设备夜观星象，而这样的休闲方式，无疑也与小鹏P5“百变智能空间”所传达的生活主张相同。
解锁小鹏P5“睡眠模式”第一步，语音下达“打开睡眠模式”，前排座椅便会移至最前，并将靠背放倒。随后我们再取下前排头枕，铺上床笠，铺上气垫床，在车窗以及前后挡风玻璃吸上遮阳板，没错，遮阳板四个角对应采用了磁吸的方式，使用上都更便捷。取下后排座椅中央的头枕，可安装投影仪，投影幕布则可挂置于车内后视镜上的挂钩。至此，一个“五星级卧室”便大功告成。
而在细节上，位于中控大屏下方是三种不同的香氛，亲测，味道很高级，绝不是那些“庸脂俗粉”可比的；位于后排中央，是车载冰箱，如此浪漫的场景，怎么能不来一杯82年的可乐呢？不过可惜了，我们当天并未在山上渡过一个诗情画意的夜晚。
@一同君：
和同价位燃油车不同，小鹏P5展现出的魅力是全场景语音控制的便捷，是激光雷达带来的智能驾驶辅助优势，是百变空间带来的全新生活体验，而这些都是前者所缺失的。
年轻人到底喜欢什么样的车？小鹏P5并不由小鹏100%打造，而是与用户共创的结果，不拘泥于传统造车逻辑，生活也不该被模式化，我想小鹏P5不止是在与同价位B级车抢市场，也在唤醒一种生活的本原。
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