只卖限定款的新车，车标能发亮，跑305km不烧一滴油

微型电动车之所以能够逐渐变成主流市场，毫不夸张地说，这都是五菱一手造成的。但要说在电动代步车领域谁更有话语权，同门的宝骏就不得不提了。早在2017-18年度，以宝骏E200为主构建的“柳州模式”就已经火遍全网，只可惜该模式尚未在全国铺开，宝骏E200也没有像宏光MINIEV那样问鼎整个市场的销冠。既然五菱号召力这么强，那有没有可能借助“五菱”让宝骏E200这台曾经创下纪录的小车继续发光发热呢？我想，五菱NanoEV迪士尼限定款的到来，应该就是答案。

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（五菱NanoEV限定款）

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（宝骏E200）

若比较熟悉宝骏E200，你就会发现，它跟刚上市的五菱NanoEV迪士尼限定款车型有很多相似之处，但也有很多不同。不过我关心的并非两车是什么关系，而是它们之间，到底有着什么样的不同？

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（五菱NanoEV限定款）

宝骏E200目前共2款车型，分为智行版和智享版，售价分别是5.48万、6.48万。而五菱NanoEV迪士尼限定款也是2款车型，分别是JUDY限定款和NICK限定款，价格都是5.98万，两车除车身颜色、拉花、专属徽标不同外，其余方面基本一致。

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（五菱NanoEV限定款）

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大体轮廓和造型方面，宝骏E200跟五菱NanoEV限定款并没有太大的差别，不过前者悬挂的是宝骏骏首标，而后者悬挂的是会发亮的五菱车标。同时，由于NanoEV是限定款车型，所以它在后视镜下方、车门把手后方都有专属的限定标识，同时车门上有特殊的拉花设计，车内座椅头枕上还有专属的“Disney”刺绣标识，因此它的专属感和趣味性肯定要更强一些。

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除了车标、专属限定标识外，宝骏E200跟五菱NanoEV限定款的差异还体现在配置上。跟宝骏E200智行版（5.48万）相比，五菱NanoEV限定款（5.98万）价格贵了0.5万，但在配置上，它却多了胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这几项主动安全配置，同时，倒车影像、无钥匙系统、方向盘上下调节、语音识别控制系统，以及外后视镜电动调节、电动折叠功能，都是它多出的配置。相比之下，宝骏E200智行版只是多了大灯高度可调功能和1个USB接口。

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除此之外，由于五菱NanoEV限定款刚上市，五菱还为这台车推出了丰厚的购车权益，用户下订，便可以享受11288元的「迪士尼官方正版授权7重礼遇」，包含了限量礼盒、限量车贴等专属礼遇；另外还有金融贴息、置换补贴、赠充电插座、3年7*24小时免费道路救援，以及LING Club 500 LING值等多项权益，折算后还是非常诱人的。

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当然，除了这些不同点，宝骏E200和五菱NanoEV还有很多相同点。例如，两车的尺寸都是2497*1526*1616mm，轴距1600mm，且都是2座布局。而这也就意味着五菱NanoEV限定款也拥有较短的转弯半径，同时具备“一位停两车”的便利。又如两车的续航里程都是305公里，算不上有优势，但也不比同价位的车型差，代步或者是城市近郊游都能满足。

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显而易见，通过对比五菱NanoEV限定款与宝骏E200，其实可以发现五菱NanoEV限定款车型就像是进阶版的宝骏E200一般。迪士尼联名能赋予它新的专属感，限量发售更能营造出独一无二的感觉来，更加丰富的配置，能带来更好的用车体验，另外，由于五菱NanoEV限定款是新车，它还有机会能获得礼包，这点也很有吸引力。如此对比后可以肯定的是，五菱NanoEV限定款的性价比还是很高的，未来，就看该车的普通版上市后还能否继续带给我们惊喜了。