严重被低估！一文读懂“支棱起来”的天津车展

“天津”和“车展”这两个词汇想必各位都不陌生，但如果将他们放在一起，这陌生感可就出来了。相比于我们所熟知的“北上广蓉”四大车展，以往的天津车展更像是“经销商与消费者的狂欢”，虽有吸引普通用户的豪车与折扣，却少见行业内的重磅资讯。

而在今年，天津车展的分量却着实与往年不同。根据官方信息显示，本届天津车展引入了北京、上海国际车展的主承办方，展会期间的上市活动达到18场，更有多部新车是首次进行公开亮相。

那么在这样一个“支棱起来的”天津车展中，究竟有哪些内容是你不容错过的呢？本次，星车场就来用一篇文章带您看个遍。

1.一汽丰田凌放Harrier

全新中型SUV首发亮相

海外版Harrier车型即将引入国内的消息自去年就不断传出，这一次，新车终于正式来到了我们面前。作为一部中型SUV，填补了皇冠陆放与RAV4荣放之间的细分空白，其产品力也符合其预设的市场定位。

在产品层面，一汽丰田凌放沿用了海外版本的造型设计风格，大量的曲线元素使其和当前的一汽丰田的其他车型在视觉感受上有了一定的差异。尤其是在新车的车侧和车尾部分，略带溜背的造型配合贯穿尾灯很有特色。

内饰上，丰田惯用的设计布局能让消费者感受到更多便利，而细节处的木纹装饰则让新车多了几分精致感。从空间上来说，凌放Harrier也显然要比荣放更能让用户感到舒适。

动力方面，凌放Harrier提供2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种动力总成，前者最大功率为171马力，后者最大功率222马力（两驱版为218马力）。考虑到动力和油耗的表现，显然后者有着明显的品质优势。

2.东风日产轩逸e-POWER

轩逸全新混动车型首发亮相

作为月销数万辆的国民级产品，轩逸迈入混动的动作无疑算得上是东风日产开启混动时代的里程碑。而相比市面中的主流混动技术，日产的e-POWER系统也有着自身的独特之处，即发动机仅用来发电，驱动全部靠电机。

从硬件层面看，这套e-POWER混动系统包含有发动机、电机与电池3个部分，其中1.2L的发动机有着72马力的最大功率，电机的最大功率为136马力。整套系统无需插电充电，不支持发动机直驱，几乎实现了和电动车相同的驾驶体验。

或许有人会觉得e-POWER是个阉割版的插混车，但仔细分析我们可以发现，轩逸e-POWER的设计思路和插混的确有着一定的区别。e-POWER不支持插电充电，也并不追求电池容量，反而意图通过更少的车身重量来提升动力表现。当然，新车除了动力形式的改变之外，其他方面几乎和现款车型没有区别。

3.东风日产新款劲客

价格：11.98万-13.78万元

说完了轩逸e-POWER，经历中期改款的劲客我们也不能忘记。作为一部小型SUV，劲客虽然没有轩逸一般的顶流销量，但也在细分市场中处于领先的地位。对于不少年轻人来说，一部实用性良好的小型SUV就是他们的选车入门款。

设计上看，中期改款的劲客传承了东风日产家族的V字前脸设计，配合双色车顶、车身线条与贯穿式的尾灯，整体造型更加动感。

来到车内，新车简洁的设计风格看上去略显单调，但功能的区域划分依然合理。更重要的是，2620毫米的轴距使得劲客在同级别车型中有着一定的空间优势。

不过在动力方面，中期改款后的劲客仅提供了1.5L自然吸气发动机，122马力的最大功率面对当前的一众涡轮增压车型来说，还是稍显单薄，因此笔者认为新车更加适合“佛系”的驾驶者选择。

4.上汽通用五菱 NanoEV

官方指导价：5.98万元

靠着数款低价车型占领市场以后，五菱对于流量的把控运用愈加成熟。在本次车展中，其最新车型NanoEV就再次展示了何为“流量收割机”。

从产品上看，NanoEV作为一部微型纯电动车采用三门两座布局，看上去比MINI EV更加小巧可爱，前脸贯穿的镀铬饰条增添了几分精致感，值得注意的是新车还采用了五菱银标。

进入车内，NanoEV采用了双辐式多功能方向盘，并且还搭载了一个小尺寸的仪表屏。此外，新车还在中控区域配备了一排物理按钮，营造了更加便捷的驾乘体验。

尺寸方面，NanoEV的长宽高分别为2500/1526/1616毫米，轴距为1600毫米，数据上也的确比宏光MINI EV更加小巧。动力上，NanoEV搭载了一台最大功率为24千瓦的电动机，匹配容量为28千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程可达305公里。

5.一汽-大众 高尔夫GTI

官方指导价：22.98万元

提到“小钢炮”，你必然会想到“GTI”。在本届车展中，全新高尔夫GTI正式上市，其售价虽然略显自信，但在当前市场环境下，我们还能够买到这样一部“纯种的”欧洲钢炮鼻祖也未尝不是一种幸运。

从设计上看，高尔夫GTI在前格栅配备了贯穿式红色装饰条，大尺寸散热口两侧选择五点式雾灯造型，红色GTI标识、黑色的后视镜外壳以及战斧式轮毂，都诠释了新车的运动属性。

坐进车内，高尔夫GTI采用了10.25英寸液晶仪表+10英寸中控大屏，就连换挡机构也和保时捷911是同款造型，在彰显运动气息的同时还流露出不错的科技属性。

动力方面，高尔夫GTI继续沿用上一代车型的动力总成，搭载EA888 2.0T发动机，可爆发出162千瓦的最大功率与350牛•米的峰值扭矩，零百加速仅需7.1秒，可谓是喜爱“小钢炮”朋友们的绝佳选择。

6.WEY 玛奇朵

官方指导价：14.58万-15.98万元

继摩卡之后，WEY品牌第二款咖啡系列新车——玛奇朵可谓是赚足了大众的眼球。不仅搭载了柠檬混动DHT系统，还搭载了高通8155旗舰级芯片与蓝鲸新一代发动机，可谓是十分有料。

外观上，玛奇朵继承了咖啡系列家族式的设计风格，搭载大尺寸六边形网状进气格栅，矩阵式LED大灯搭配大尺寸进气口给人以十足的视觉冲击力。

动力上，玛奇朵采用柠檬混动DHT系统，系统最大功率为140千瓦，峰值扭矩为370牛•米，匹配2挡DHT变速箱。得益于混动系统的加持，玛奇朵百公里油耗仅需4.7升，在燃油经济性方面做的十分不错。

7.长安福特 EVOS

官方指导价：22.78万-26.08万元

虽然EVOS并非在本次车展中上市的新车，但身为长安福特在燃油车领域的重磅本土化车型，EVOS从某种角度来说还的确带着几分“全村的希望”。

从设计上看，EVOS与此前的长安福特车型可谓是截然不同，新车的设计风格更加大胆，虽然定位SUV，但却有着几分跨界车的味道。

而在车内，最为吸睛的必然就是这块宽度达到了1.1米的超大屏幕了，考虑到此前SYNC+智能系统就是长安福特优秀本土化产物的代表，这一次的超大屏幕很可能会成为吸引消费购车的重要因素。当然，2945mm轴距加上1920mm的车宽也使得整部车的内部空间得到有效保障。

此外，动力上EVOS搭载耳熟能详的福特EcoBoost 2.0T发动机，匹配8AT变速箱，百公里加速仅需6.6秒。

编者总结：

虽然规模远不及我们熟知的四大车展，但是本届天津车展也同样惊喜连连，不乏热度颇高的全新车型。如此看来，容易被大家忽视的天津车站，这次还真的“支棱起来”了。不知道上述新车在真正入市以后，将会带来怎样的市场表现呢？我们一同期待！